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Cuscinetto a rulli

Il cuscinetto a rulli è un tipo di cuscinetto a rotolamento ed è una delle parti ampiamente utilizzate nei macchinari moderni. Si basa sul contatto di rotolamento tra i componenti principali per supportare le parti rotanti. I cuscinetti a rulli sono ora per lo più standardizzati. I cuscinetti a rulli presentano i vantaggi di una piccola coppia di spunto, un'elevata precisione di rotazione e una selezione conveniente.

definizione:
I cuscinetti volventi sono suddivisi in cuscinetti a sfere e cuscinetti a rulli in base alla forza di rotolamento.
I cuscinetti a rulli fanno affidamento sul contatto di rotolamento tra le parti principali per supportare le parti rotanti. Diversi cuscinetti a rulli possono sopportare diverse forze radiali e assiali. Nella scelta dei cuscinetti a rulli, la scelta va fatta in base alle specifiche condizioni di lavoro.
I cuscinetti a rulli includono principalmente cuscinetti orientabili a rulli, cuscinetti assiali orientabili a rulli, cuscinetti a rulli conici e cuscinetti a rulli cilindrici e altri tipi strutturali.

Selezione del tipo:
Quando si selezionano i cuscinetti, le considerazioni principali sono le seguenti:
Carico del cuscinetto
Le dimensioni, la direzione e la natura del carico sul cuscinetto sono i fattori principali per la selezione del cuscinetto.
Quando si seleziona il cuscinetto in base alle dimensioni del carico, rispetto al punto di contatto del cuscinetto a sfere, i componenti principali del cuscinetto a rulli sono in contatto di linea, il che è facile da sopportare il carico e la deformazione dopo che il carico è piccolo.
Quando si selezionano i cuscinetti in base alla direzione del carico, per i carichi assiali puri, vengono generalmente selezionati i cuscinetti reggispinta. Per una forza assiale maggiore, scegliere i cuscinetti a rulli di spinta. Scegli cuscinetti assiali a sfere per forze assiali minori. Per carichi radiali puri, vengono generalmente utilizzati cuscinetti radiali a sfere, cuscinetti a rulli cilindrici o cuscinetti a rullini. Quando si sopporta un carico radiale mentre si sopporta ancora un piccolo carico assiale, è possibile selezionare cuscinetti a sfere a gola profonda o cuscinetti a rulli conici; quando il carico assiale è elevato, è possibile selezionare sfere di contatto angolari con angoli di contatto maggiori. Cuscinetto o cuscinetto a rulli conici.
Velocità di rilevamento:
In circostanze normali, la velocità non avrà alcun effetto sulla scelta del tipo di cuscinetto, ma quando la velocità è grande, la velocità dovrebbe essere inclusa nello standard di selezione del cuscinetto.
(1) Rispetto ai cuscinetti a rulli, i cuscinetti a sfere hanno una velocità limite più elevata, quindi in caso di alta velocità, viene data priorità ai cuscinetti a sfere.
(2) Nel caso dello stesso diametro interno, più piccolo è il diametro esterno, più piccoli sono gli elementi volventi, quindi la forza centrifuga aggiunta all'anello esterno dagli elementi volventi è minore, quindi è più adatto per lavorare ad alte velocità . In base alle proprietà fornite, i cuscinetti a rullini sono più adatti per lavorare ad alte velocità.

Le prestazioni autoallineanti del cuscinetto:
Quando la linea centrale dell'albero non coincide con la linea centrale della sede del cuscinetto e si verifica un errore angolare, o quando l'albero è piegato o inclinato a causa della forza, l'asse degli anelli interno ed esterno del cuscinetto sarà deviato. A questo punto, è necessario utilizzare un cuscinetto autoallineante con un certo grado di prestazioni autoallineanti o un cuscinetto a sfere sferico esterno con una sede.
I cuscinetti a rulli sono i più sensibili alla flessione del cuscinetto e la capacità di carico di questo tipo di cuscinetto sotto flessione può essere inferiore a quella dei cuscinetti a sfere. Pertanto, quando la rigidità dell'albero e la rigidità del supporto del foro della sede del cuscinetto sono basse, o quando c'è un grande momento di deflessione, l'uso di questo tipo di cuscinetto dovrebbe essere evitato il più possibile.
Installazione e rimozione dei cuscinetti
Quando la sede del cuscinetto non ha una superficie divisa e i componenti devono essere installati e rimossi in direzione assiale, è preferibile utilizzare cuscinetti con anelli interni ed esterni separabili (come N0000, NA0000, 30000, ecc.).

Metodo di lubrificazione:
La lubrificazione è di grande importanza per il cuscinetto. Il lubrificante nel cuscinetto non solo può ridurre la resistenza all'attrito, ma svolge anche un ruolo nella dissipazione del calore, riducendo lo stress da contatto, assorbendo le vibrazioni e prevenendo la corrosione.
I metodi di lubrificazione comunemente utilizzati per i cuscinetti sono la lubrificazione a olio e la lubrificazione a grasso. Inoltre è lubrificato con lubrificanti solidi. Il metodo di lubrificazione selezionato dipende dalla velocità del cuscinetto. Generalmente, il valore dn del cuscinetto (d è il diametro interno del cuscinetto, mm; n è la velocità del cuscinetto, giri / min) indica la velocità del cuscinetto.

I rulli cilindrici e le piste sono cuscinetti a contatto lineare. Capacità di carico, sopportare principalmente il carico radiale. L'attrito tra l'elemento volvente e il bordo di ritegno dell'anello è piccolo, il che è adatto per la rotazione ad alta velocità. A seconda che l'anello abbia nervature, può essere suddiviso in cuscinetti a rulli cilindrici a una corona come NU, NJ, NUP, N, NF e cuscinetti a rulli cilindrici a doppia corona come NNU e NN. Il cuscinetto ha una struttura separabile con anello interno e anello esterno.
I cuscinetti a rulli cilindrici senza nervature sull'anello interno o esterno, l'anello interno e l'anello esterno possono spostarsi rispetto alla direzione assiale, quindi possono essere utilizzati come cuscinetti a estremità libera. I cuscinetti a rulli cilindrici con doppie nervature su un lato dell'anello interno e dell'anello esterno e una singola nervatura sull'altro lato dell'anello possono sopportare un certo grado di carico assiale in una direzione. Utilizzare generalmente gabbia per stampaggio in acciaio o gabbia solida per auto in lega di rame. Ma c'è anche una parte dell'uso della gabbia di formatura della poliammide.
Caratteristiche del cuscinetto:
1. Il rullo e la pista sono in linea o contatto fuori linea riparato, con grande capacità di carico radiale, adatto per sopportare carichi pesanti e carichi d'urto.
2. Il coefficiente di attrito è piccolo, adatto per l'alta velocità e la velocità limite è vicina al cuscinetto a sfere a gola profonda.
3. Il tipo N e il tipo NU possono muoversi assialmente, possono adattarsi al cambiamento della posizione relativa dell'albero e dell'alloggiamento causati dall'espansione termica o da un errore di installazione e possono essere utilizzati come supporto dell'estremità libera.
4. I requisiti di lavorazione per l'albero o il foro della sede sono elevati e la deviazione relativa dell'asse dell'anello esterno dopo l'installazione del cuscinetto deve essere strettamente controllata per evitare la concentrazione di sollecitazioni da contatto.
5. L'anello interno o esterno può essere separato per una facile installazione e smontaggio.
caratteristiche del prodotto:
Il rullo cilindrico è in linea di contatto con la pista e la capacità di carico radiale è grande. Non è solo adatto per sopportare carichi pesanti e carichi d'urto, ma è anche adatto per la rotazione ad alta velocità.
Le piste e gli elementi volventi dei cuscinetti a rulli cilindrici sono di forma geometrica. Dopo il design migliorato, ha una maggiore capacità di carico. Il nuovo design strutturale delle nervature e delle facce terminali dei rulli non solo migliora la capacità di carico assiale del cuscinetto, ma migliora anche le condizioni di lubrificazione dell'area di contatto tra le facce terminali dei rulli e le nervature. Le prestazioni del cuscinetto.
Utilizzato principalmente per motori di grandi e medie dimensioni, locomotive, mandrini di macchine utensili, motori a combustione interna, generatori, turbine a gas, riduttori, laminatoi, vagli vibranti e macchinari di sollevamento e trasporto.

I cuscinetti a rulli sferici hanno due file di rulli, che sopportano principalmente il carico radiale, ma possono anche sopportare il carico assiale in qualsiasi direzione. Con un'elevata capacità di carico radiale, è particolarmente adatto per lavorare sotto carichi pesanti o carichi di vibrazioni, ma non può sopportare carichi assiali puri. La pista dell'anello esterno di questo tipo di cuscinetto è sferica, quindi le sue prestazioni di allineamento sono buone e può compensare l'errore di coassialità.
Ci sono due file di rulli sferici simmetrici, l'anello esterno ha una pista di rotolamento sferica comune e l'anello interno ha due piste inclinate ad un angolo rispetto all'asse del cuscinetto. Ha buone prestazioni di allineamento. Quando l'albero è piegato o installato fuori centro Il cuscinetto può ancora essere utilizzato normalmente allo stesso tempo. L'allineamento varia con la serie di dimensioni del cuscinetto. Generalmente, l'angolo di allineamento consentito è di 1 ~ 2.5 gradi. Questo tipo di cuscinetto ha una grande capacità di carico e il cuscinetto può sopportare il carico radiale. Il carico assiale a doppio effetto ha una migliore resistenza agli urti. In generale, la velocità di lavoro consentita dei cuscinetti orientabili a rulli è inferiore.

I cuscinetti orientabili a rulli si dividono in due diverse strutture: rulli sferici simmetrici e rulli sferici asimmetrici in base alla forma della sezione trasversale dei rulli. I cuscinetti a rulli sferici asimmetrici sono i primi prodotti, principalmente per i servizi di manutenzione per il motore principale, e il nuovo design del motore principale I cuscinetti a rulli sferici simmetrici sono usati raramente. La struttura interna è stata sottoposta a un completo miglioramento della progettazione e all'ottimizzazione dei parametri. Rispetto ai cuscinetti orientabili a rulli prodotti in precedenza, può sopportare un carico assiale maggiore. La temperatura di esercizio di questo cuscinetto è inferiore, quindi può soddisfare i requisiti di maggiore velocità. A seconda dell'anello interno con o senza nervature e della gabbia utilizzata, può essere suddiviso in due tipologie: tipo C e tipo CA. I cuscinetti di tipo C sono caratterizzati da assenza di nervature dell'anello interno e gabbia di stampaggio in lamiera d'acciaio, il cuscinetto di tipo CA Teruien è caratterizzato da nervature su entrambi i lati dell'anello interno e dall'uso di gabbia solida costruita in auto.
I cuscinetti orientabili a rulli si dividono in: foro cilindrico e foro conico. La conicità del foro conico è 1:12, il codice posteriore è K per cuscinetti orientabili a rulli e 1:30, il codice posteriore è per cuscinetti orientabili a rulli K30. Quando questo tipo di cuscinetto è abbinato a un albero conico, l'anello interno si muove lungo la direzione assiale per regolare il gioco radiale del cuscinetto.

Caratteristiche:
1. Il rullo e la pista sono in contatto di linea o fuori linea riparato, con grande capacità di carico radiale, adatto a sopportare carichi pesanti e carichi d'urto.
2. Il coefficiente di attrito è piccolo, adatto per l'alta velocità e la velocità limite è vicina al cuscinetto a sfere a gola profonda.
3. Il tipo N e il tipo NU possono muoversi assialmente, possono adattarsi al cambiamento della posizione relativa dell'albero e dell'alloggiamento causati dall'espansione termica o da un errore di installazione e possono essere utilizzati come supporto dell'estremità libera.
4. I requisiti di lavorazione per l'albero o il foro della sede sono elevati e la deviazione relativa dell'asse dell'anello esterno dopo l'installazione del cuscinetto deve essere strettamente controllata per evitare la concentrazione di sollecitazioni da contatto.
5. L'anello interno o esterno può essere separato per una facile installazione e smontaggio.

Qual è la differenza tra cuscinetti a sfere e cuscinetti a rulli
1. Di natura diversa
1. Cuscinetto a rulli: una delle parti ampiamente utilizzate nei macchinari moderni.
2. Cuscinetto a sfere: un tipo di cuscinetto volvente. La sfera è installata al centro dell'anello interno e dell'anello esterno e può sopportare un carico elevato.
Due, il principio è diverso
1. Cuscinetto a sfere: determinare la posizione relativa dei due componenti (solitamente l'albero e la sede del cuscinetto) per garantire che ruotino liberamente durante la trasmissione del carico. Ad alte velocità (come nei cuscinetti a sfera giroscopici), questa applicazione può essere estesa per includere la rotazione libera, mentre il cuscinetto non ha quasi usura.
2. Cuscinetti a rulli: supportano le parti rotanti mediante contatto rotante. Diversi cuscinetti volventi possono sopportare diverse forze radiali e assiali. Quando si scelgono i cuscinetti volventi, devono essere selezionati in base alle condizioni di lavoro specifiche.

I cuscinetti a rullini sono dotati di rulli sottili e lunghi (diametro del rullo D≤5mm, L / D≥2.5, L è la lunghezza del rullo), quindi la struttura radiale è compatta e il suo diametro interno e la capacità di carico sono gli stessi degli altri tipi di cuscinetti, il diametro esterno è il più piccolo, il che è particolarmente adatto per i risultati del cuscinetto in cui la dimensione dell'installazione radiale è limitata. A seconda delle diverse applicazioni, è possibile selezionare cuscinetti senza anello interno o componenti a rullini e gabbia. A questo punto, la superficie del perno e la superficie del foro del guscio che corrispondono al cuscinetto servono direttamente come superfici di rotolamento interna ed esterna del cuscinetto per garantire la capacità di carico e le prestazioni di funzionamento Come il cuscinetto con anello, la durezza, la precisione di lavorazione e la qualità della superficie del cuscinetto la superficie della pista dell'albero o del foro dell'alloggiamento deve essere simile alla pista dell'anello del cuscinetto. Questo tipo di cuscinetto può sopportare solo un carico radiale.