Yantai Bonway Manufacturer

Cuscinetto a rulli conici

I cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti separabili. Sia l'anello interno che quello esterno del cuscinetto hanno piste coniche. Questo tipo di cuscinetto è suddiviso in una fila, una doppia fila e quattro cuscinetti a rulli conici in base al numero di file installate. I cuscinetti a rulli conici a fila singola possono sopportare carichi radiali e carichi assiali unidirezionali. Quando il cuscinetto sopporta un carico radiale, produrrà una forza componente assiale, quindi quando ha bisogno di un altro cuscinetto che possa sopportare la forza assiale nella direzione opposta per bilanciarlo.

I cuscinetti a rulli conici si riferiscono ai cuscinetti a rulli assiali radiali con rulli conici. Esistono due tipi: angolo cono piccolo e angolo cono grande. Il piccolo angolo del cono sopporta principalmente il carico radiale e assiale combinato, che è principalmente il carico radiale. Viene spesso utilizzato in doppio uso e installazione inversa. Le piste interne ed esterne possono essere installate separatamente. Il gioco radiale e assiale può essere regolato durante l'installazione e l'uso; L'ampio angolo di conicità sopporta principalmente il carico assiale e radiale combinato basato sul carico assiale. Generalmente, non è utilizzato per sopportare solo il carico assiale puro, ma può essere utilizzato per sopportare il carico radiale puro quando configurato a coppie (le estremità con lo stesso nome sono installate l'una rispetto all'altra).

definizione:
La capacità dei cuscinetti a rulli conici a una corona di sopportare il carico assiale dipende dall'angolo di contatto, ovvero dall'angolo della pista dell'anello esterno. Maggiore è l'angolo, maggiore è la capacità di carico assiale. I cuscinetti a rulli conici più utilizzati sono cuscinetti a rulli conici a una corona. Nel mozzo della ruota anteriore dell'auto viene utilizzato un cuscinetto a rulli conici a doppia fila di piccole dimensioni. I cuscinetti a rulli conici a quattro corone sono utilizzati in macchine pesanti come i grandi laminatoi a freddo ea caldo.

Caratteristiche strutturali:
Il codice del tipo di cuscinetti a rulli conici è 30000 ei cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti separati. In circostanze normali, specialmente in GB / T307.1-94 "Tolleranza del cuscinetto radiale del cuscinetto a rotolamento", l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici e il componente interno possono essere utilizzati in modo intercambiabile nel 100% della gamma di dimensioni.
L'angolo dell'anello esterno e il diametro della pista esterna sono gli stessi delle dimensioni esterne e sono stati standardizzati. Non è consentito cambiare durante la progettazione e la produzione. Di conseguenza, l'anello esterno e i componenti interni del cuscinetto a rulli conici possono essere scambiati in tutto il mondo.
I cuscinetti a rulli conici sono utilizzati principalmente per sopportare carichi radiali e assiali combinati, principalmente carichi radiali. Rispetto ai cuscinetti a sfere a contatto obliquo, la capacità portante è grande e la velocità limite è bassa. I cuscinetti a rulli conici possono sopportare il carico assiale in una direzione e possono limitare lo spostamento assiale dell'albero o dell'alloggiamento in una direzione.

classificazione:
Il cuscinetto a rulli conici a fila singola ha un anello esterno, il suo anello interno e una serie di rulli conici sono un gruppo di anelli interni racchiuso da una gabbia a forma di cesto. L'anello esterno può essere separato dal gruppo dell'anello interno. Secondo lo standard ISO per le dimensioni esterne dei cuscinetti a rulli conici, qualsiasi tipo standard di anello esterno o anello interno del cuscinetto a rulli conici dovrebbe essere in grado di raggiungere l'internazionalità con lo stesso tipo di scambio di anello esterno o anello interno. Vale a dire, oltre alle dimensioni esterne e alle tolleranze dell'anello esterno dello stesso modello, che deve soddisfare i requisiti della ISO492 (GB307), anche l'angolo del cono e il diametro del cono dei componenti dell'anello interno devono rispettare disposizioni pertinenti di interscambio.
Generalmente, l'angolo conico della pista dell'anello esterno di un cuscinetto a rulli conici a una corona è compreso tra 10 ° e 19 °, il che può sopportare contemporaneamente l'azione combinata del carico assiale e del carico radiale. Maggiore è l'angolo del cono, maggiore è la capacità di sopportare il carico assiale. Cuscinetti con ampio angolo di conicità, aggiungere B al codice posteriore e l'angolo di conicità è compreso tra 25 ° ~ 29 °, che può sopportare un carico assiale maggiore. Inoltre, i cuscinetti a rulli conici a una corona possono regolare la dimensione del gioco durante l'installazione.
L'anello esterno (o anello interno) di un cuscinetto a rulli conici a due corone è un tutto. Le piccole facce terminali dei due anelli interni (o anelli esterni) sono simili, con un distanziatore al centro. Il gioco è regolato dallo spessore del distanziatore. Lo spessore del distanziale può essere utilizzato anche per regolare la pre-interferenza del cuscinetto a due corone di rulli conici.

Cuscinetti a rulli conici a quattro corone. Le prestazioni di questo tipo di cuscinetti sono sostanzialmente le stesse di quelle dei cuscinetti a due corone di rulli conici, ma sopporta un carico radiale maggiore rispetto ai cuscinetti a due corone di rulli conici e ha una velocità limite leggermente inferiore. Viene utilizzato principalmente per macchinari pesanti.
Cuscinetti a rulli conici a doppia e quattro corone di cuscinetti a tenuta multipla, ZWZ fornisce cuscinetti a rulli conici a doppia e quattro corone di lunga durata e con tenuta multipla. Eseguire un design nuovo e personalizzato del cuscinetto, modificare il metodo di progettazione tradizionale del cuscinetto completamente sigillato e adottare un nuovo tipo di struttura di tenuta che combina tenuta e prevenzione della polvere per migliorare l'effetto di tenuta e migliorare le prestazioni di tenuta. Rispetto ai cuscinetti a struttura aperta, i cuscinetti a rulli conici a doppia e quattro corone di tenuta multipla possono aumentare la loro durata dal 20% al 40% e ridurre il consumo di lubrificante dell'80%.

uso:
I cuscinetti a rulli conici sono principalmente soggetti a carichi radiali e assiali combinati in base alla direzione radiale. La capacità portante dipende dall'angolo della pista dell'anello esterno, maggiore è l'angolo, maggiore è la capacità portante. Questo tipo di cuscinetto è un cuscinetto separabile ed è suddiviso in cuscinetti a rulli conici a una corona, doppia fila e quattro file in base al numero di file di elementi volventi nel cuscinetto. Il gioco dei cuscinetti a rulli conici a una corona deve essere regolato dall'utente durante l'installazione; i giochi dei cuscinetti a due e quattro corone di rulli conici sono stati impostati in fabbrica in base alle esigenze dell'utente e non richiedono regolazioni da parte dell'utente.

I cuscinetti a rulli conici hanno l'anello interno conico e le piste dell'anello esterno, con rulli conici disposti tra i due. Le linee di proiezione di tutte le superfici del cono convergono nello stesso punto sull'asse del cuscinetto. Questo design rende i cuscinetti a rulli conici particolarmente adatti per carichi composti (radiali e assiali). La capacità di carico assiale del cuscinetto è determinata principalmente dall'angolo di contatto α; maggiore è l'angolo α, maggiore è la capacità di carico assiale. La dimensione dell'angolo è espressa dal coefficiente di calcolo e; maggiore è il valore di e, maggiore è l'angolo di contatto e maggiore è l'applicabilità del cuscinetto a sopportare il carico assiale.
I cuscinetti a rulli conici sono solitamente separati, ovvero il gruppo dell'anello interno conico composto dall'anello interno con il gruppo del rullo e della gabbia può essere installato separatamente dall'anello esterno conico (anello esterno).
I cuscinetti a rulli conici sono ampiamente utilizzati in settori quali automobili, laminatoi, miniere, metallurgia e macchinari per la plastica. Utilizzato principalmente per motori di grandi e medie dimensioni, locomotive, mandrini di macchine utensili, motori a combustione interna, generatori, turbine a gas, riduttori, laminatoi, vagli vibranti e macchine di sollevamento e trasporto.

installazione:
Regolazione del gioco assiale Per l'installazione del gioco assiale dei cuscinetti a rulli conici, è possibile utilizzare il dado di regolazione sul perno, la rondella di regolazione e la filettatura nel foro della sede del cuscinetto, oppure utilizzare la molla di pretensionamento per regolare. La dimensione del gioco assiale è correlata alla disposizione del cuscinetto, alla distanza tra i cuscinetti e al materiale dell'albero e della sede del cuscinetto e può essere determinata in base alle condizioni di lavoro.
Per i cuscinetti a rulli conici con carichi elevati e velocità elevate, quando si regola il gioco, si deve considerare l'effetto dell'aumento di temperatura sul gioco assiale e si deve stimare la riduzione del gioco causata dall'aumento di temperatura, cioè il gioco assiale It dovrebbe essere adeguatamente regolato per essere più grande.
Per i cuscinetti a bassa velocità e con cuscinetti a vibrazione, è necessario adottare un'installazione senza gioco o un'installazione precarico. Il suo scopo è fare in modo che i rulli e le piste dei cuscinetti a rulli conici stabiliscano un buon contatto, distribuiscano uniformemente il carico e impediscano che i rulli e le piste vengano danneggiati da vibrazioni e urti. Dopo la regolazione, la dimensione del gioco assiale viene controllata con un comparatore.

Installazione di cuscinetti a rulli conici a quattro corone (installazione di cuscinetti a rulli):
1. L'accoppiamento tra l'anello interno del cuscinetto a rulli conici a quattro corone e il collo del cilindro è generalmente con spazi vuoti. Durante l'installazione, inserire prima il cuscinetto nella scatola del cuscinetto, quindi inserire la scatola del cuscinetto nel perno.
Anche l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici a due e quattro corone adotta un accoppiamento dinamico con il foro della scatola del cuscinetto. Innanzitutto, installare l'anello esterno A nella scatola dei cuscinetti. La parola {HotTag} è stampata sull'anello esterno, sull'anello interno e sui distanziatori interni ed esterni quando si lascia la fabbrica e deve essere installata nella scatola dei cuscinetti nell'ordine dei caratteri e dei simboli durante l'installazione. Non può essere scambiato arbitrariamente per impedire la modifica del gioco del cuscinetto.
3. Dopo che tutte le parti sono state installate nella scatola dei cuscinetti, l'anello interno e il distanziatore interno e l'anello esterno e il distanziatore esterno sono assialmente appoggiati.
4. Misurare la larghezza della fessura tra la faccia terminale dell'anello esterno e il coperchio della scatola dei cuscinetti per determinare lo spessore della guarnizione corrispondente.
I cuscinetti a tenuta multipla utilizzano il marchio XRS del codice postale.

tutti i rulli e le piste sono cuscinetti a contatto lineare. Capacità di carico, sopportare principalmente il carico radiale. L'attrito tra l'elemento volvente e il bordo di ritegno dell'anello è piccolo, il che è adatto per la rotazione ad alta velocità. A seconda che l'anello abbia nervature, può essere suddiviso in cuscinetti a rulli cilindrici a una corona come NU, NJ, NUP, N, NF e cuscinetti a rulli cilindrici a doppia corona come NNU e NN. Il cuscinetto ha una struttura separabile con anello interno e anello esterno.

I cuscinetti a rulli cilindrici senza nervature sull'anello interno o esterno, l'anello interno e l'anello esterno possono spostarsi rispetto alla direzione assiale, quindi può essere utilizzato come cuscinetto a estremità libera. I cuscinetti a rulli cilindrici con doppie nervature su un lato dell'anello interno e dell'anello esterno e una singola nervatura sull'altro lato dell'anello possono sopportare un certo grado di carico assiale in una direzione. Utilizzare generalmente gabbia per stampaggio in acciaio o gabbia solida per auto in lega di rame. Ma alcuni usano la poliammide che forma gabbia.
Caratteristiche del cuscinetto:
1. Il rullo e la pista sono in contatto di linea o fuori linea riparato, con grande capacità di carico radiale, adatto a sopportare carichi pesanti e carichi d'urto.
2. Il coefficiente di attrito è piccolo, adatto per l'alta velocità e la velocità limite è vicina al cuscinetto a sfere a gola profonda.
3. Il tipo N e il tipo NU possono muoversi assialmente, possono adattarsi al cambiamento della posizione relativa dell'albero e dell'alloggiamento causati dall'espansione termica o da un errore di installazione e possono essere utilizzati come supporto dell'estremità libera.
4. I requisiti di lavorazione per l'albero o il foro della sede sono elevati e la deviazione relativa dell'asse dell'anello esterno dopo l'installazione del cuscinetto deve essere strettamente controllata per evitare la concentrazione di sollecitazioni da contatto.
5. L'anello interno o esterno può essere separato per una facile installazione e smontaggio.

caratteristiche del prodotto:
Il rullo cilindrico è in linea di contatto con la pista e la capacità di carico radiale è grande. Non è solo adatto per sopportare carichi pesanti e carichi d'urto, ma è anche adatto per la rotazione ad alta velocità.
Le piste e gli elementi volventi dei cuscinetti a rulli cilindrici sono di forma geometrica. Dopo il design migliorato, ha una maggiore capacità di carico. Il nuovo design strutturale delle nervature e delle facce terminali dei rulli non solo migliora la capacità di carico assiale del cuscinetto, ma migliora anche le condizioni di lubrificazione dell'area di contatto tra la faccia terminale dei rulli e la nervatura. Le prestazioni del cuscinetto.