2020 nuovo design ingranaggio di trasmissione riduttore conico elicoidale cambio conico diritto riduttore settore
1. Garantire la qualità dell'assemblaggio. Puoi acquistare o realizzare degli strumenti speciali. Durante lo smontaggio e l'installazione delle parti del riduttore, cercare di evitare di bussare con martelli e altri lavoratori; in caso di sostituzione di ingranaggi e viti senza fine, cercare di utilizzare gli accessori originali e sostituirli in coppia;
2. Selezione di lubrificanti e additivi. Il turbo riduttore utilizza generalmente olio per ingranaggi 220#. Per il riduttore con carichi pesanti, avviamenti frequenti e ambiente di cattivo utilizzo, è possibile utilizzare alcuni additivi per olio lubrificante per fare in modo che l'olio del cambio aderisca ancora alla superficie dell'ingranaggio quando il riduttore smette di funzionare, formando una pellicola protettiva, per evitare il diretto metallo-a- contatto metallico durante carichi pesanti, basse velocità, coppie elevate e avviamenti. Tra gli additivi, il condizionatore dell'anello di tenuta e l'agente anti-perdite mantengono l'anello di tenuta morbido ed elastico e riducono efficacemente la perdita di olio lubrificante.
3. Selezione del luogo di installazione del riduttore. Per consentire solo, prova a non utilizzare l'installazione verticale. Durante l'installazione verticale, la quantità di olio lubrificante aggiunta è molto superiore a quella dell'installazione orizzontale, il che può causare facilmente il riscaldamento del riduttore e la perdita di olio.
4. Quando ciascuna unità supera i 40°C o la temperatura dell'olio supera gli 80°C, la qualità dell'olio diminuisce, o viene rilevata più polvere di rame nell'olio e si verifica un rumore anomalo, interrompere immediatamente l'uso, ripararlo in tempo e eliminare la colpa. , Sostituire l'olio lubrificante, prestare attenzione alla quantità di olio e assicurarsi che il riduttore sia adeguatamente lubrificato.
Ricerca teorica e progettazione di ottimizzazione dell'ingranaggio di trasmissione del riduttore a vite senza fine TI
La trasmissione TI, nome completo della trasmissione riduttore toroidale a vite senza fine ad evolvente, è composta da un ingranaggio cilindrico elicoidale ad evolvente e da una vite senza fine toroidale avvolgente. Lo svolgimento di ricerche sulla trasmissione del riduttore a vite senza fine TI ha un importante significato teorico e valore pratico per lo sviluppo di riduttori a vite senza fine ad alta efficienza e per impieghi gravosi.
In questo articolo, la trasmissione del riduttore a vite senza fine TI viene studiata dai due aspetti della teoria della meshing e del progetto di ottimizzazione. I principali contenuti della ricerca sono i seguenti: Secondo il principio della geometria differenziale e dell'ingranaggio, il sistema della teoria dell'ingranaggio della trasmissione a vite senza fine TI in condizioni ideali è stabilito dal metodo cinematico. Con la premessa di considerare le condizioni al contorno, le prestazioni di meshing dell'unità worm TI dell'involucro primario vengono analizzate in modo approfondito.
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Vengono discusse le condizioni di valutazione per l'esistenza della linea di confine di meshing e i risultati della simulazione mostrano che solo quando due linee di confine di meshing appaiono sulla superficie del dente e coincidono, la distribuzione della linea di contatto istantanea sulla superficie del dente dell'ingranaggio a vite senza fine è in un stato ideale e si ottiene il worm TI dell'involucro primario. L'angolo d'elica ideale dell'azionamento. Viene analizzata in dettaglio l'influenza dei parametri di progettazione sullo stato di contatto della superficie del dente della vite senza fine, fornendo una guida teorica per la selezione razionale dei parametri di progettazione. Viene analizzato il contatto della superficie del dente della trasmissione del riduttore di inviluppo secondario. Vengono studiate le condizioni di esistenza della linea di contatto secondaria sulla superficie del dente della vite senza fine e l'influenza dell'angolo dell'elica sulla distribuzione della linea di contatto sulla superficie del dente della vite senza fine e la forma della superficie del dente della vite senza fine.
I risultati della ricerca rivelano che quando l'angolo dell'elica è maggiore dell'angolo ideale dell'elica dell'azionamento a vite senza fine TI dell'involucro primario, la linea di contatto secondaria può apparire solo sulla superficie del dente dell'ingranaggio a vite senza fine; nell'intervallo dell'angolo dell'elica consentito dalla lavorazione, maggiore è l'angolo dell'elica, più favorevole è la superficie del dente. Le prestazioni di mesh sono migliorate; la superficie di contatto primaria e la superficie di contatto secondaria delimitata dalla linea limite di ingranamento costituiscono la superficie del dente dell'ingranaggio a vite senza fine del riduttore di inviluppo secondario TI. È stato studiato se il fenomeno del contatto dell'azionamento a vite senza fine TI dell'involucro secondario può verificarsi dopo che la superficie del dente dell'ingranaggio a vite senza fine si è usurato nell'azionamento del riduttore dell'involucro TI primario. Attraverso l'analisi e il confronto di una serie degli stessi parametri di progetto dell'involucro successivo e del secondo involucro TI forma della superficie del dente dell'ingranaggio a vite senza fine TI, possiamo sapere: quando l'angolo dell'elica è maggiore dell'angolo ideale dell'elica del primo involucro TI azionamento a vite senza fine, il primo involucro La distribuzione della linea di contatto dell'involucro secondario può essere ottenuta dopo l'usura dell'ingranamento dell'azionamento a vite senza fine TI. Al fine di migliorare la capacità portante e migliorare le condizioni di lubrificazione, con i parametri di progetto come variabili di ottimizzazione, il progetto di ottimizzazione multi-obiettivo del riduttore a vite senza fine TI dell'involucro primario è stato eseguito utilizzando l'algoritmo genetico adattivo migliorato. L'esempio di ottimizzazione mostra che è fattibile ed efficace applicare l'algoritmo genetico al progetto di ottimizzazione dell'unità worm TI dell'involucro primario e il metodo è migliore del metodo di ottimizzazione tradizionale.
L'uscita verticale dell'ingranaggio a vite senza fine JA e dell'ingranaggio cilindrico è progettata e prodotta per apparecchiature di saldatura automatica in conformità con lo standard professionale nazionale JBJ19004\GB9147\JB/T2982: combinazione di ingranaggio a vite senza fine e riduttore a vite senza fine, combinazione di girandola cicloidale e riduttore cilindrico , Un riduttore speciale per il telaio a rulli integrato combinato con una girandola cicloidale e un riduttore a vite senza fine. È adatto per l'azionamento di vari telai di rulli di saldatura automatici come telai di rulli a doppia trasmissione autoregolanti e telai di rulli di saldatura mobili.
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Campo di applicazione:
1. La velocità dell'albero ad alta velocità non è superiore a 1500 giri/min.
2. La temperatura dell'ambiente di lavoro è -40-45°C. Se è inferiore a 0°C, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato a oltre 0°C prima di iniziare. Il riduttore può essere utilizzato sia per la marcia avanti che per la retromarcia.
Caratteristiche:
Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio al carbonio di alta qualità e tecnologia di elaborazione avanzata. Gli ingranaggi hanno un'elevata precisione e un buon contatto. L'ingranaggio a vite senza fine è realizzato in bronzo di alluminio ZA19-4 e la vite senza fine è realizzata con denti temprati e rettificati da 40Cr, garantendo così la resistenza all'usura dell'ingranaggio e della coppia di vite senza fine. ,di lunga durata.
1. L'efficienza di trasmissione della coppia di ingranaggi è maggiore del 90%, l'efficienza di trasmissione della coppia di ingranaggi a vite senza fine è maggiore del 65% e l'efficienza di trasmissione della coppia di girandole cicloidale è maggiore del 90%
2. Funzionamento regolare e basso rumore
3. Dimensioni ridotte, peso leggero, lunga durata, elevata capacità portante,
4. Facile da smontare e ispezionare, facile da installare.
Modello, specifiche e rappresentazione:
Le specifiche sono: JA2, JA3, JA3, JA4, JA5
metodo di visualizzazione:
JA2-1593-2.2KW/4P-￠50-Z
Descrizione: modello di riduttore JA2, rapporto di velocità medio 1593 del riduttore, motore da 2.2 kW con ingresso da 2.2 kW, quattro stadi
Lubrificazione del riduttore:
1. La lubrificazione e il raffreddamento del riduttore adottano la lubrificazione a bagno d'olio e il raffreddamento naturale.
L'olio lubrificante è olio per ruote dentate di grado intermedio N320 (o VG320, Mo-bi1632)
2. Lubrificazione dei cuscinetti
Viene adottata la lubrificazione a sbattimento e l'olio lubrificante del cuscinetto è lo stesso dell'olio lubrificante per ingranaggi.
Modello di riduttore epicicloidale di precisione
Riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggio elicoidale, riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggio elicoidale, riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggio elicoidale, riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggio elicoidale, riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggio elicoidale di Taiwan, riduttore epicicloidale di precisione con ingranaggio elicoidale.
Fornitura professionale: riduttore epicicloidale elicoidale economico Taiwan TWD serie TSE, riduttore epicicloidale elicoidale economico TWD serie TSF, riduttore epicicloidale elicoidale di precisione TWD serie TSH, basso rumore, gioco ridotto, coppia elevata, tempi di consegna da 20 a 25 giorni.
Panoramica dei vantaggi del riduttore epicicloidale elicoidale Taiwan Dinggu TWD:
Ultra-silenzioso: il riduttore epicicloidale ultra-silenzioso senza precedenti adotta ingranaggi elicoidali, che riduce il rumore del 10% rispetto ai denti diritti
Funzionamento regolare: la direzione del dente dell'ingranaggio elicoidale è obliqua rispetto all'asse dell'ingranaggio e l'ingranamento dei denti è più liscio e liscio di quello dei denti diritti
Gioco ridotto: gioco preciso 6≤arcmin, le caratteristiche del posizionamento preciso del riduttore epicicloidale, dimostrano pienamente le caratteristiche dei servomotori ad alta precisione
Dimensioni ridotte: il più piccolo della stessa classe di prodotti, il più adatto per le occasioni in cui lo spazio per le attrezzature è limitato
Elevata resistenza: i componenti interni sono realizzati in acciaio legato di alta qualità ad alta resistenza che è stato trattato termicamente, che è sufficiente per affrontare ambienti di lavoro severi e difficili
Alta efficienza: design dell'ingranaggio di precisione a basse perdite, efficienza di trasmissione fino al 97%
Specifiche complete: rapporto di riduzione multistadio unico, selettività precisa ed economica, dispositivo di riduzione dell'ingranaggio epicicloidale con uscita precisa ed efficiente, è la migliore combinazione di servomotori, motori passo-passo e altri meccanismi di trasmissione di precisione
Design completamente sigillato: il design sigillato e sigillato a olio assicura che l'olio lubrificante non perda e il design brevettato della corona dentata interna garantisce durata e riduce il rumore
Ampiamente usato in: macchine da stampa, macchine da taglio, macchine mediche, macchine tessili, macchine per imballaggio, macchine alimentari, macchine edili, macchine per la lavorazione del legno, macchine petrolifere, macchine utensili CNC, bracci robotici, robot, navi, militari, aerospaziali e altri macchinari automatizzati e attrezzatura.
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Struttura e analisi delle parti del riduttore a ingranaggi elicoidali serie R
Qual è la struttura delle parti del riduttore serie R:
Il riduttore della serie R è composto principalmente da parti di trasmissione (ingranaggio o vite senza fine, ecc.), Albero, cuscinetto, scatola e accessori. Ora Xiaobian introduce brevemente la struttura del riduttore.
Il primo è la combinazione dell'albero dell'ingranaggio e del cuscinetto dell'ingranaggio elicoidale, e il pignone e l'albero rapido sono integrati con la struttura dell'albero dell'ingranaggio. E questa struttura viene utilizzata nella scatola dove il diametro dell'ingranaggio e il diametro dell'albero non sono molto diversi. La legge di installazione del riduttore R97 è che l'ingranaggio grande viene assemblato sull'albero a bassa velocità, quindi viene utilizzata la chiave piatta per fissarlo attorno. Le parti sul cuscinetto del riduttore sono fissate assialmente dallo spallamento dell'albero, dal manicotto dell'albero e dal coperchio del cuscinetto. Poiché gli ingranaggi del riduttore elicoidale hanno una forza componente assiale quando ingranano, entrambi gli alberi devono essere supportati da una coppia di cuscinetti a rulli conici per resistere all'effetto combinato del carico radiale e del carico assiale del riduttore serie R. La scatola è anche un componente importante del riduttore serie R. La scatola è la base delle parti di trasmissione. A causa della sua resistenza e rigidità sufficienti, la scatola del riduttore generale è solitamente fusa con ghisa grigia e la scatola in acciaio fuso può essere utilizzata anche per il riduttore R97 per impieghi gravosi sotto carico d'urto. Tuttavia, per facilitare l'installazione e lo smontaggio dei componenti dell'albero, il corpo scatolare è generalmente realizzato in un tipo a spacco orizzontale lungo la linea dell'asse. Il coperchio della scatola superiore e la base della scatola della scatola inferiore sono collegati nel loro insieme da normali bulloni.
Per garantire il normale funzionamento del riduttore serie R, oltre alla necessità di prestare attenzione al progetto strutturale di ingranaggio, albero, combinazione cuscinetti e corpo scatolare, è necessario considerare anche gli accessori per la vasca dell'olio lubrificante del riduttore elicoidale, scaricare l'olio, controllare il livello dell'olio, Progettazione e selezione ragionevole delle parti ausiliarie come posizionamento accurato delle scatole superiore e inferiore, sollevamento e trasporto del riduttore durante lo smontaggio e il montaggio. Lo sfiato è molto importante anche per i riduttori elicoidali serie R. Quando il riduttore serie R funziona, la temperatura nella cassetta aumenta, il gas si espande e la pressione aumenta.
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Per consentire il libero scarico dell'aria riscaldata ed espansa contenuta nella cassetta e per garantire l'equilibrio delle pressioni all'interno e all'esterno della cassetta, è necessario evitare la fuoriuscita dell'olio lubrificante lungo la superficie della sottocassa e l'estensione della albero o altri spazi vuoti, solitamente nel riduttore a ingranaggi elicoidali serie R. Un ventilatore è installato sulla parte superiore della scatola. Ci sono anche cappelli dei cuscinetti e dispositivi di tenuta nel riduttore R97, che vengono utilizzati per fissare la posizione assiale dei componenti dell'albero e sopportare il carico assiale. L'estremità del foro della sede del cuscinetto è sigillata con un cappello del cuscinetto. I cappelli dei cuscinetti sono disponibili con flange incassate e flange. Il più comunemente usato è il cappello del cuscinetto flangiato. Solitamente fissato sulla scatola con viti esagonali.
Credo che tutti sappiano qual è il perno di posizionamento del riduttore serie R. Per lavorare con precisione il foro della sede del cuscinetto e garantire che i semifori superiore e inferiore della sede del cuscinetto mantengano sempre la precisione della posizione durante la lavorazione dopo ogni smontaggio e montaggio, dovrebbe essere prima di finire il foro della sede del cuscinetto. Montare i perni di posizionamento sulle flange di accoppiamento del coperchio superiore del serbatoio e della base inferiore del serbatoio. Il perno di posizionamento adotta due perni conici di posizionamento che sono disposti sulle flange di collegamento su entrambi i lati della direzione longitudinale del corpo della scatola e sono disposti in modo asimmetrico per migliorare l'effetto di posizionamento. Se è presente un perno di posizionamento, è presente una vite di copertura. Per rafforzare l'effetto sigillante, la superficie divisa della scatola viene solitamente rivestita con vetro d'acqua o sigillante durante il montaggio del riduttore R97. Pertanto, durante lo smontaggio del riduttore della serie R, è spesso difficile separarlo a causa della colla tesa.
1- SCAMBIATORE DI CALORE con a (capacità: 50 m2) [QTÀ:2]
secondo 1 allegato
2- SCAMBIATORE DI CALORE con a (capacità: 50 m2) [QTÀ:2]
secondo 2 allegato
3- SCAMBIATORE DI CALORE con a (capacità: 30 m2) [QTÀ:2]
secondo 3 allegato
Riduttore ad ingranaggi cilindrici serie Riduttore a tre stadi Motore di potenza Motore impur da 5.5 Kw
Impatto: 1800 ppm
Uscita: 15 giri/min
Velocità di ingresso: 188 rpm
Velocità di uscita: 1200 giri/min
coppia in ingresso 10440 Nm
Coppia in uscita: 9947.9 Nm
Personalizzare l'albero di uscita rispettivamente di 135 mm e più durezza dell'ingranaggio di uscita e dell'albero
Ho bisogno di questo tipo per il nastro trasportatore utilizzato nel sito del frantoio
RPM: 1572
Dimensioni del telaio: 160 l
Motore elettrico 15kw 480v a 60Hz Trifase
Ho bisogno di questo tipo per il nastro trasportatore utilizzato nel sito del frantoio
RPM: 1572
Dimensioni del telaio: 160 l
Motore elettrico vibrante 3kw 480v a 60Hz Trifase
Ho bisogno di questo tipo per l'alimentatore di pietre utilizzato nel sito del frantoio
Giri: 970.
