Motoriduttore CA con controllo della velocità
Il motoriduttore a corrente alternata con controllo della velocità è un meccanismo di trasmissione della potenza che utilizza un convertitore di velocità per ridurre il numero di giri del motore (motore) al numero richiesto di giri e ottenere un meccanismo con una coppia elevata. Nel meccanismo di trasmissione di potenza e movimento, la gamma di applicazioni del riduttore è piuttosto ampia. Può essere visto nel sistema di trasmissione di vari tipi di macchinari, da navi, automobili, locomotive, macchinari pesanti per l'edilizia, apparecchiature di elaborazione e apparecchiature di produzione automatiche utilizzate nell'industria dei macchinari, agli elettrodomestici che sono comuni nella vita quotidiana. , orologi, ecc. La sua applicazione può essere vista dalla trasmissione di grande potenza, a piccoli carichi, la trasmissione angolare accurata può essere vista nell'applicazione del riduttore, e nelle applicazioni industriali, il riduttore ha la funzione di decelerazione e aumento della coppia. Pertanto, è ampiamente utilizzato nel riduttore delle apparecchiature di conversione di velocità e coppia
Ci sono:
Motoriduttore CA con controllo della velocità
1. Ridurre la velocità e aumentare contemporaneamente la coppia di uscita. Il rapporto di uscita della coppia viene moltiplicato per l'uscita del motore e il rapporto di riduzione, ma va notato che la coppia nominale del riduttore non può essere superata.
2. La decelerazione riduce anche l'inerzia del carico e la riduzione dell'inerzia è il quadrato del rapporto di riduzione. Si può vedere che il motore generale ha un valore di inerzia.
La struttura di base del motoriduttore ca in lega di alluminio serie RV con controllo della velocità è composta principalmente da ingranaggi a vite senza fine, albero, cuscinetto, scatola e accessori. Può essere diviso in tre parti strutturali di base: scatola, ingranaggio a vite senza fine, combinazione di cuscinetti e alberi. La scatola è la base di tutti gli accessori del motoriduttore ca con controllo della velocità. È una parte importante che supporta le parti fisse dell'albero, assicura la posizione relativa corretta delle parti della trasmissione e supporta il carico che agisce sul riduttore. La funzione principale dell'ingranaggio a vite è quella di trasmettere il movimento e la potenza tra i due alberi sfalsati. La funzione principale del cuscinetto e dell'albero è la trasmissione di potenza, il funzionamento e l'efficienza.
Gli accessori del motoriduttore ca con controllo della velocità sono spiegati come segue:
Corpo: lega di alluminio (telaio: 025-090) ghisa (telaio: 110-150);
Vite senza fine: acciaio 20Cr. Trattamento di co-infiltrazione di carbonio e azoto (durezza superficiale dei denti rimanente HRC60 dopo la finitura della molatura, spessore della durezza maggiore di 0.5mm);
Ingranaggio a vite senza fine: speciale configurazione in bronzo nickel resistente all'usura;
Tappo olio / ventilatore, utilizzato principalmente per scaricare gas nel motoriduttore CA con scatola di controllo della velocità;
La copertura terminale è divisa in una copertura terminale grande e una copertura terminale piccola. Il coperchio terminale è una posizione assiale del componente albero fisso ed è soggetto a un carico assiale, ed entrambe le estremità del foro della sede del cuscinetto sono chiuse da un coperchio del cuscinetto;
Il paraolio viene utilizzato principalmente per evitare perdite di olio lubrificante all'interno del telaio e migliorare il tempo di utilizzo dell'olio lubrificante;
Tappo di scarico dell'olio, utilizzato principalmente per scaricare olio sporco e pulizia quando si sostituisce l'olio lubrificante;
Tappo olio / marchio olio, utilizzato principalmente per osservare se l'olio all'interno del motoriduttore CA con controllo della velocità è conforme allo standard
