Il riduttore a vite senza fine funge da velocità di accoppiamento e coppia di trasmissione tra il motore principale e la macchina di lavoro o l'attuatore ed è ampiamente utilizzato nei macchinari moderni.
Struttura di base: il riduttore è composto principalmente da parti di trasmissione (ingranaggio o vite senza fine), albero, cuscinetto, scatola e relativi accessori. La sua struttura di base ha tre parti principali:
Combinazione di ingranaggi, alberi e cuscinetti:
Il pignone è integrato con l'albero ed è chiamato albero del cambio. Se il diametro dell'ingranaggio non è correlato al diametro dell'albero, se il diametro dell'albero è d e il diametro della radice dell'ingranaggio è df, allora df- Questa struttura dovrebbe essere adottata quando d ≤ 6 a 7 mn. Quando df-d>6~7mn, la struttura in cui l'ingranaggio e l'albero sono separati in due parti, come un albero a bassa velocità e un ingranaggio grande.
A questo punto, l'ingranaggio è fissato alla direzione circonferenziale dell'albero mediante una chiavetta piatta e la parte superiore dell'albero è fissata assialmente dalla spalla, dal manicotto e dal coperchio del cuscinetto. Per entrambi gli assi vengono utilizzati cuscinetti radiali a sfere. Questa combinazione viene utilizzata per sopportare carichi radiali e piccoli carichi assiali. Quando il carico assiale è elevato, è necessario utilizzare un cuscinetto a sfere a contatto obliquo, un cuscinetto a rulli conici o una combinazione di un cuscinetto radiale a sfere e un cuscinetto reggispinta. Il cuscinetto è lubrificato dall'olio sottile schizzato quando l'ingranaggio ruota. L'olio lubrificante nella piscina dell'olio nella sede del serbatoio viene spruzzato dall'ingranaggio rotante sulla parete interna del coperchio del serbatoio, scorre lungo la parete interna fino alla scanalatura della superficie di raccolta e scorre nel cuscinetto attraverso la scanalatura di guida dell'olio. Quando la velocità circonferenziale dell'ingranaggio impregnato d'olio υ ≤ 2 m / s, il cuscinetto deve essere lubrificato con grasso. Per evitare la possibilità di schizzi di olio sottile, il grasso può essere utilizzato per separare il grasso. Per evitare la perdita di olio lubrificante e l'ingresso di polvere esterna nel serbatoio, tra la testata del cuscinetto e l'albero a sbalzo è disposto un elemento di tenuta.
Consiglio dei ministri:
L'armadio è un componente importante del riduttore. È la base delle parti della trasmissione e dovrebbe avere resistenza e rigidità sufficienti.
La scatola è generalmente in ghisa grigia e una scatola in acciaio fuso può essere utilizzata anche per riduttori per impieghi gravosi o ammortizzati. Al fine di semplificare il processo e ridurre il costo del riduttore prodotto dalla singola unità, è possibile utilizzare una scatola saldata in lamiera d'acciaio.
La ghisa grigia ha buone proprietà di colata e proprietà antivibranti. Al fine di facilitare l'installazione e lo smontaggio dei componenti dell'albero, l'involucro è formato orizzontalmente lungo l'asse dell'albero. Il coperchio superiore e il case inferiore sono collegati integralmente da bulloni. I bulloni di accoppiamento dell'alloggiamento del cuscinetto devono essere il più vicino possibile al foro dell'alloggiamento del cuscinetto e la sporgenza accanto all'alloggiamento del cuscinetto deve avere una superficie di supporto sufficiente per posizionare i bulloni di accoppiamento e garantire lo spazio chiave necessario per serrare i bulloni. Al fine di garantire che la scatola abbia una rigidità sufficiente, vengono aggiunte nervature di supporto vicino ai fori del cuscinetto. Al fine di garantire la stabilità del riduttore sulla fondazione e minimizzare l'area di lavorazione del piano della base della scatola, la base della scatola generalmente non utilizza un piano completo.
Classificazione di base: Riduttore per scopo Può essere diviso in due tipi: riduttore universale e riduttore speciale. Le caratteristiche di progettazione, fabbricazione e utilizzo dei due sono diverse. Negli 1970 e negli 1980, la tecnologia di riduzione del mondo si è sviluppata notevolmente ed è strettamente integrata con lo sviluppo della nuova rivoluzione tecnologica. Le sue principali tipologie: riduttore; riduttore a vite senza fine; riduttore a vite senza fine; riduttore epicicloidale.
Riduttore generale: riduttore ad ingranaggi elicoidali (incluso riduttore ad ingranaggi elicoidali ad albero parallelo, riduttore a vite senza fine, riduttore a ingranaggi conici, ecc.), Riduttore epicicloidale, riduttore a perno cicloidale, riduttore a vite senza fine, cambio di velocità meccanico a frizione planetaria macchina e così via. 1) Riduttore cilindrico Singolo, secondario, secondario e superiore. Disposizione: spiegato, diviso, coassiale. 2) Riduttore ad ingranaggi conici Utilizzato quando la posizione dell'albero di ingresso e dell'albero di uscita si intersecano. 3) riduttore a vite senza fine Viene utilizzato principalmente nel caso di rapporto di trasmissione i> 10, e la struttura è compatta quando la trasmissione è grande. Lo svantaggio è che è inefficiente. Il riduttore a vite senza fine di Archimede è attualmente ampiamente utilizzato. 4) Riduttore a vite senza fine Se la trasmissione ad ingranaggi è all'alta velocità, la struttura è compatta; se il worm drive è al livello di alta velocità, l'efficienza è alta. 5) Riduttore epicicloidale L'efficienza di trasmissione è elevata, la gamma di rapporti di trasmissione è ampia, la potenza di trasmissione è 12W ~ 50000KW e il volume e il peso sono piccoli.
Tipi di riduttori comuni: 1) La caratteristica principale del riduttore a vite senza fine è che ha una funzione autobloccante inversa e può avere un elevato rapporto di riduzione. L'albero di ingresso e l'albero di uscita non si trovano sullo stesso asse, né sullo stesso piano. Tuttavia, il volume è generalmente elevato, l'efficienza di trasmissione non è elevata e la precisione non è elevata. 2) La trasmissione armonica del riduttore armonico è l'uso della deformazione elastica deformazione elastica controllabile per trasmettere movimento e potenza, piccolo volume, alta precisione, ma lo svantaggio è che la durata della ruota flessibile è limitata, non resistente agli urti, rigida e parti metalliche relativamente scarse. La velocità di ingresso non può essere troppo elevata. 3) Il riduttore planetario presenta i vantaggi di una struttura compatta, un gioco di ritorno ridotto, un'elevata precisione, una lunga durata e una coppia di uscita nominale elevata. Ma il prezzo è leggermente più costoso. Riduttore: in breve, dopo che la potenza di una macchina generale è stata progettata e prodotta, la sua potenza nominale non cambia. In questo momento, maggiore è la velocità, minore è la coppia (o coppia); minore è la velocità, maggiore è la coppia.
Collegamento del riduttore: al fine di garantire il normale funzionamento del riduttore, oltre a prestare sufficiente attenzione al design strutturale degli ingranaggi, degli alberi, delle combinazioni di cuscinetti e degli armadi, dovrebbe anche prendere in considerazione il riempimento, lo svuotamento, il controllo del livello dell'olio, la lavorazione e Selezione e progettazione ragionevoli di parti e componenti ausiliari come posizionamento e sollevamento precisi del coperchio e del sedile della scatola durante lo smontaggio e il montaggio. 1) Controllare il foro per verificare le condizioni di maglia delle parti del cambio e iniettare l'olio lubrificante nella scatola. Il foro di ispezione deve essere impostato nella posizione appropriata della scatola. Il foro di ispezione si trova nella parte superiore del coperchio superiore per osservare direttamente la posizione di innesto degli ingranaggi. In tempi normali, il coperchio del foro di ispezione viene avvitato al coperchio. 2) Quando il riduttore del ventilatore funziona, la temperatura all'interno della scatola aumenta, il gas si espande e la pressione aumenta, in modo che l'aria nella scatola possa essere scaricata liberamente, in modo da mantenere l'equilibrio di pressione all'interno e all'esterno della scatola, in modo che l'olio non si estenda lungo la superficie della scatola o l'albero. Altri vuoti come le guarnizioni perdono e un ventilatore è solitamente installato nella parte superiore della scatola.
3) Il cappuccio del cuscinetto è la posizione assiale del componente dell'albero fisso ed è soggetto al carico assiale, ed entrambe le estremità del foro dell'alloggiamento del cuscinetto sono chiuse dal cappuccio del cuscinetto. I cappelli dei cuscinetti sono flangiati e incassati. Il bullone esagonale è fissato sul corpo della scatola e il coperchio del cuscinetto sull'albero del bilanciere è un foro passante, e in esso è installato un dispositivo di tenuta. Il vantaggio del cappello del cuscinetto flangiato è che è conveniente smontare e regolare il cuscinetto, ma rispetto al cappello del cuscinetto incorporato, il numero di parti è grande, la dimensione è grande e l'aspetto non è piatto.
4) Il perno di posizionamento serve a garantire l'accuratezza della fabbricazione e della lavorazione del foro della sede del cuscinetto durante lo smontaggio del coperchio della scatola. Il perno di posizionamento deve essere installato sulla flangia di connessione del coperchio della scatola e sulla sede della scatola prima di completare il foro del cuscinetto. È posizionato sulle flange di accoppiamento su entrambi i lati della direzione longitudinale della scatola e la scatola simmetrica deve essere disposta simmetricamente per evitare il disassemblaggio.
5) Indicatore del livello dell'olio Controllare l'altezza del livello dell'olio nel serbatoio dell'olio del riduttore e mantenere sempre una quantità adeguata di olio nella vasca dell'olio. Generalmente, l'indicatore del livello dell'olio è installato nella parte in cui il serbatoio è facile da osservare e la superficie dell'olio è stabile.
6) Quando si sostituisce il tappo di scarico dell'olio, l'olio e il detergente devono essere drenati nella parte inferiore della base della scatola e il foro di scarico dell'olio deve essere aperto nella posizione più bassa della vasca dell'olio. Di solito, il foro di scarico dell'olio è bloccato dal tappo a vite e il tappo dell'olio è inserito. Una guarnizione per la prevenzione delle perdite dovrebbe essere aggiunta tra le superfici dei giunti dell'armadio.
7) La vite di apertura della scatola viene utilizzata per migliorare l'effetto di tenuta. Di solito, il bicchiere d'acqua o il sigillante viene applicato sulla superficie divisa della scatola durante il montaggio. Pertanto, è spesso difficile aprire il coperchio a causa della cementazione durante lo smontaggio. A tale scopo, nella posizione appropriata della flangia del giunto del coperchio del serbatoio, vengono lavorati holes i fori delle viti 2 e viene avvitata l'estremità cilindrica o la vite della scatola dell'estremità piatta per la scatola di avviamento. Il coperchio superiore può essere sollevato ruotando la vite di avviamento. Il piccolo riduttore può essere utilizzato anche senza la vite di avviamento. Quando si apre il coperchio, utilizzare un cacciavite per aprire il coperchio. Le dimensioni della vite di apertura possono essere le stesse del bullone di connessione della flangia.
Tipo di albero cavo:
Un riduttore a ingranaggi elicoidali è installato all'estremità di ingresso del riduttore a vite senza fine e il riduttore a più stadi può raggiungere una velocità di uscita molto bassa. È una combinazione di uno stadio a ingranaggi elicoidali e uno stadio a ingranaggi a vite senza fine, che è superiore a un riduttore a vite senza fine a singolo stadio. efficienza s. Inoltre, la vibrazione è piccola, il rumore è basso e il consumo di energia è basso. In breve, il riduttore a vite senza fine con albero cavo è facile da installare, ragionevole nella struttura, affidabile e durevole. Naturalmente, dobbiamo anche prestare attenzione alla scelta del numero del riduttore, la potente azienda si baserà sulla progettazione del riduttore, sulla disposizione delle nervature di raffreddamento, sul calcolo del bilancio termico, sulla progettazione dell'olio circuito, ecc., combinato con l'uso reale e le condizioni operative del riduttore, buon uso Il processo di produzione produce riduttori di alta qualità, affidabili e durevoli. Gli utenti possono ottenere risultati soddisfacenti purché utilizzino correttamente la manutenzione.
Caratteristiche: La serie di riduttori a vite senza fine adotta la tecnologia americana e presenta una trasmissione forte e durevole, stabile, grande capacità di trasporto e bassa rumorosità. Ha struttura compatta, ampio rapporto di trasmissione e ampia fonte di alimentazione. Può essere utilizzato per motore o altra trasmissione di potenza.
In applicazioni pratiche, il riduttore a vite senza fine provoca spesso perdite della parte di tenuta a causa di difetti di progettazione e vibrazioni ininterrotte, ed è influenzato da vibrazioni, usura, pressione, temperatura durante il funzionamento a lungo termine e frequente smontaggio del coperchio della porta di tenuta e di altre parti . La filettatura interna allentata viene allentata e la corrosione e l'invecchiamento della parte di tenuta causano anche perdite d'olio nella parte. Queste parti sono limitate dall'ambiente (temperatura, mezzo, vibrazioni, ecc.) E non sono state risolte efficacemente per lungo tempo, causando disagi e perdite all'azienda.
A causa di perdite di olio a lungo termine, la carenza di olio può facilmente causare l'usura secca delle parti di trasmissione e la probabilità di danni ai componenti viene accelerata. Allo stesso tempo, l'olio di stravaso è un grave pericolo nascosto di incendio; la continua fuoriuscita di petrolio e grasso provoca un grande spreco di petrolio e aumenta Il costo dell'impresa influisce sull'immagine complessiva dell'impresa e influisce sulla gestione in loco dell'impresa; il fenomeno delle perdite aumenta anche il ciclo e la frequenza di manutenzione dei lavoratori.
Metodi di trattamento tradizionali Dopo lo smontaggio e l'apertura del riduttore, la sostituzione della guarnizione o l'applicazione del sigillante non è solo dispendiosa in termini di tempo e lavoro, ma è anche difficile garantire l'effetto di tenuta e possono verificarsi nuovamente perdite durante il funzionamento. Il materiale composito polimerico 25551 ha un'adesione eccellente, resistenza all'olio e allungamento di 200%, che è una buona soluzione per molti anni. La gestione in loco non solo può far fronte all'impatto delle vibrazioni delle apparecchiature, ma anche garantire una governance a lungo termine. Evitare le perdite causate dallo smontaggio dei tempi di fermo e garantire una produzione sicura e continua
problema comune: 1. Il riduttore genera perdite di calore e olio. Al fine di migliorare l'efficienza, il riduttore a vite senza fine utilizza generalmente metallo non ferroso come ruota elicoidale e il worm utilizza l'acciaio più duro. Poiché è un azionamento a frizione scorrevole, genererà un calore maggiore durante il funzionamento, rendendo le parti e le guarnizioni del riduttore Vi è una differenza di espansione termica tra loro, in modo che si generi uno spazio in ciascuna superficie di accoppiamento e l'olio è diluito a causa di un aumento della temperatura, che causa facilmente perdite. Ci sono quattro ragioni principali. Innanzitutto, se il materiale è ragionevole. In secondo luogo, la qualità della superficie della superficie di attrito. In terzo luogo, la scelta dell'olio lubrificante, se la quantità di addizione è corretta, e il quarto è la qualità dell'assemblaggio e l'ambiente di utilizzo. 2. Usura dell'attrezzo a vite senza fine. L'ingranaggio a vite è generalmente in bronzo stagno. Il materiale worm associato è generalmente temprato da 45 ° C a HRC45-55. Quando il riduttore funziona normalmente, il worm è come un "tergipavimento" temprato, che taglia continuamente la ruota elicoidale e provoca l'usura della ruota elicoidale. . In generale, questa usura è molto lenta, come alcuni riduttori in fabbrica possono essere utilizzati per più di 10 anni. Se la velocità di usura è elevata, è necessario considerare se la selezione del riduttore è corretta, se si verifica un sovraccarico, il materiale dell'ingranaggio a vite senza fine, la qualità dell'assemblaggio o l'ambiente di utilizzo.
3. Guidare una piccola usura degli ingranaggi elicoidali. Di solito si verifica su un riduttore montato verticalmente, principalmente correlato alla quantità di lubrificante aggiunta e alla scelta del lubrificante. Quando è installata l'installazione verticale, è facile causare una quantità di olio insufficiente. Quando il riduttore di velocità smette di funzionare, l'olio dell'ingranaggio di trasmissione tra il motore e il riduttore viene perso, l'ingranaggio non può ottenere la protezione di lubrificazione adeguata e non è efficace durante l'avvio o il funzionamento. La lubrificazione provoca usura meccanica e persino danni.
4. Il cuscinetto a vite senza fine è danneggiato. Quando il riduttore si guasta, anche se il cambio è ben sigillato, la fabbrica spesso rileva che l'olio del riduttore è stato emulsionato, il cuscinetto è stato arrugginito, corroso e danneggiato. Questo perché l'olio per ingranaggi viene utilizzato durante l'arresto e l'arresto del riduttore. Causato da condensa dopo raffreddamento a caldo; ovviamente, è anche strettamente correlato alla qualità dei cuscinetti e al processo di assemblaggio
Perdita del riduttore e manutenzione:
In applicazioni pratiche, il riduttore a vite senza fine provoca spesso perdite della parte di tenuta a causa di difetti di progettazione e vibrazioni ininterrotte, ed è influenzato da vibrazioni, usura, pressione, temperatura durante il funzionamento a lungo termine e frequente smontaggio del coperchio della porta di tenuta e di altre parti . La filettatura interna allentata viene allentata e la corrosione e l'invecchiamento della parte di tenuta causano anche perdite d'olio nella parte. Queste parti sono limitate dall'ambiente (temperatura, mezzo, vibrazioni, ecc.) E non sono state risolte efficacemente per lungo tempo, causando disagi e perdite all'azienda.
Soluzione: (1) Garantire la qualità dell'assemblaggio. Per garantire la qualità dell'assemblaggio, la fabbrica ha acquistato e realizzato alcuni utensili speciali. Durante lo smontaggio e l'installazione dell'ingranaggio a vite del riduttore, della vite senza fine, del cuscinetto, dell'ingranaggio e di altri componenti, cercare di evitare di colpire direttamente con altri strumenti come il martello; quando si sostituiscono ingranaggi e ingranaggi a vite senza fine, provare a utilizzare parti originali e sostituire in coppia; quando si monta l'albero di uscita, prestare attenzione alla tolleranza, D≤50mm, usare H7 / k6, D> 50mm, usare H7 / m6 e usare olio antiadesivo o rosso per proteggere il cavo L'albero previene l'usura e la ruggine, previene la scala dell'adattamento ed è difficile da smontare durante la manutenzione. (2) Selezione di olio lubrificante e additivi. Il riduttore a vite senza fine utilizza generalmente olio per ingranaggi 220 #. Per alcuni ingranaggi con carico pesante, avviamento frequente e ambiente di utilizzo inadeguato, la fabbrica ha selezionato anche alcuni additivi lubrificanti. Quando il riduttore smette di funzionare, l'olio per ingranaggi è ancora attaccato. La superficie dell'ingranaggio forma una pellicola protettiva per evitare carichi pesanti, bassa velocità, coppia elevata e contatto metallo-metallo all'avvio. L'additivo contiene anche un regolatore di tenuta e un dispositivo di prevenzione delle perdite per mantenere la tenuta morbida ed elastica, riducendo efficacemente le perdite di olio.
(3) Selezione della posizione di installazione del riduttore. Quando possibile, non utilizzare un'installazione verticale. Nell'installazione verticale, la quantità di olio lubrificante aggiunta è molto più grande di quella dell'installazione orizzontale, il che probabilmente provoca la generazione di calore e la perdita d'olio del riduttore. La linea di produzione di bottiglie di birra pura 40,000 / time introdotta dalla fabbrica è installata in verticale. Dopo un periodo di funzionamento, il pignone della trasmissione presenta una grande usura e persino danni. Dopo l'adeguamento, la situazione è stata notevolmente migliorata.
(4) Stabilire un sistema di manutenzione della lubrificazione corrispondente. La fabbrica mantiene il riduttore secondo il principio del "cinque set" di lavoro di lubrificazione, in modo che ogni riduttore abbia una persona responsabile da controllare regolarmente. Quando il lavoro rileva che la temperatura dell'olio aumenta in modo significativo, l'aumento della temperatura supera 40 ° C o la temperatura dell'olio supera 80 ° C, la qualità dell'olio viene ridotta o si trova più polvere di rame nell'olio e rumore anomalo, ecc., interrompere immediatamente l'utilizzo della riparazione tempestiva, risolvere i problemi, sostituire il lubrificante prima dell'uso. Durante il rifornimento, prestare attenzione alla stessa quantità di olio e posizione di installazione per garantire che il riduttore sia adeguatamente lubrificato.
