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Produttori di riduttori cilindrici

Produttori di riduttori cilindrici

Panoramica:
      Questo prodotto si basa sullo standard dell'industria metallurgica YB / T050-93 della Repubblica popolare cinese, "riduttore YNK per attrezzature metallurgiche" e sulla superficie del dente duro a quattro stadi paralleli ottimizzata dal centro tecnologico del riduttore di velocità con decenni di tecnologia squisita. Riduttore cilindrico. La confezione del prodotto è interamente lavorata da HECKERT e dal centro di lavoro russo per foratura e fresatura. Gli ingranaggi sono rettificati dalle rettificatrici per ingranaggi tedeschi NILES e H FLER nell'officina termostatica e testati dai rilevatori di ingranaggi KLING ed ENBERG tedeschi. La qualità è stabile e affidabile.
      Campi di applicazione
   1. La velocità di ingresso non è superiore a 1500 rpm.
   2. La velocità periferica della trasmissione ad ingranaggi non è superiore a 20 m / s.
   3. L'ambiente di lavoro è -40 ~ + 45 ° C. Se è inferiore a 0 ° C, la lubrificazione deve essere preriscaldata a sopra 0 ° C prima di iniziare.

 

Il riduttore di superficie dura ZSY è ampiamente utilizzato in metallurgia, miniera, sollevamento, trasporto, cemento, edilizia, chimica, tessile, stampa e tintura, farmaceutica e altri campi. La temperatura dell'ambiente di lavoro è compresa tra -40 e 45 ° C. Se è inferiore a 0 ° C, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato a temperature superiori a 0 ° C prima di iniziare. Il riduttore può essere utilizzato in entrambe le direzioni positiva e negativa.

Riduttore di superficie dura ZSY per una vasta gamma di applicazioni:

Il riduttore di superficie dura ZSY è ampiamente utilizzato in metallurgia, miniera, sollevamento, trasporto, cemento, edilizia, chimica, tessile, stampa e tintura, farmaceutica e altri campi.

1. La velocità dell'albero ad alta velocità non è superiore a 1500 rpm.

2. La velocità periferica della trasmissione ad ingranaggi non è superiore a 20 m / s.

3. La temperatura dell'ambiente di lavoro è compresa tra -40 e 45 ° C. Se è inferiore a 0 ° C, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato a temperature superiori a 0 ° C prima di iniziare. Il riduttore può essere utilizzato per entrambe le direzioni positiva e negativa.
 

Caratteristiche del riduttore di superficie dura ZSY:

1. L'ingranaggio è realizzato in acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza mediante carburazione e tempra. La durezza della superficie del dente è fino a HRC58-62. Gli ingranaggi sono la tecnologia di rettifica al suolo con alta precisione e buon contatto.

2. Alta efficienza di trasmissione: il terzo livello è maggiore di 90%.

3. Funzionamento regolare e basso rumore.

4. Dimensioni ridotte, leggerezza, lunga durata e alta capacità di carico.

Produttori di riduttori cilindrici

 

Il riduttore a ingranaggi cilindrici è un meccanismo di trasmissione di potenza che utilizza un convertitore di velocità per decelerare il numero di giri del motore fino a un numero desiderato di giri e ottenere un dispositivo con una coppia elevata.

Il riduttore ad ingranaggi cilindrici è una macchina relativamente precisa che viene utilizzata per ridurre la velocità e aumentare la coppia.

Gli ingranaggi del riduttore cilindrico sono cementati, estinti e motorizzati, con elevata capacità portante e bassa rumorosità. Sono utilizzati principalmente nei nastri trasportatori e in varie macchine di trasporto e possono anche essere utilizzati nei meccanismi di trasmissione di altri macchinari generali. Il modello di utilità presenta i vantaggi di elevata capacità portante, lunga durata, volume ridotto, alta efficienza e leggerezza e viene utilizzato in un dispositivo di trasmissione in cui l'albero di ingresso e l'albero di uscita sono disposti in direzione verticale. I riduttori cilindrici sono ampiamente utilizzati in metallurgia, estrazione mineraria, sollevamento, trasporto, cemento, edilizia, chimica, tessile, stampa e tintura, farmaceutica e altri campi.

Riduttore cilindrico ZQD
La macchina di riduzione del tipo ZQD si basa sul presupposto di non modificare la posizione e le dimensioni di installazione dell'albero di ingresso e di uscita del riduttore di tipo ZQ. L'aggiunta di uno stadio ad alta velocità è chiamata trasmissione a tre stadi e lo stadio ad alta velocità aumentato è sopra.
Il riduttore cilindrico con rapporto di trasmissione grande tipo ZQD ha sei specifiche: ZQD350 + 100, ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 e ZQD1000 + 250.

Il riduttore viene generalmente utilizzato per apparecchiature di trasmissione a bassa velocità e coppia elevata. Il normale riduttore del motore avrà anche diverse coppie di ingranaggi identici per ottenere l'effetto di decelerazione desiderato. Il rapporto tra il numero di denti degli ingranaggi grandi e piccoli è il rapporto di trasmissione. Con il continuo sviluppo del settore dei riduttori, sempre più aziende hanno applicato il riduttore.
Riduttore 1, riduttore elicoidale coassiale serie R combinato con requisiti tecnici internazionali, con elevato contenuto tecnologico 2, ingombro ridotto, affidabile e durevole, con elevata capacità di sovraccarico, potenza fino a 132KW; 3, basso consumo energetico, prestazioni eccellenti, l'efficienza del riduttore di velocità è fino a 95%; 4, basse vibrazioni, basso rumore, elevato risparmio energetico; 5, materiale in acciaio forgiato di alta qualità, scatola in ghisa d'acciaio, superficie degli ingranaggi dopo trattamento termico ad alta frequenza; 6, dopo una lavorazione di precisione, assicura il parallelismo dell'albero e il posizionamento dei cuscinetti, il riduttore che forma il gruppo di trasmissione ad ingranaggi elicoidali è dotato di vari tipi di motori, combinati in meccatronica, che garantisce pienamente le caratteristiche qualitative dei prodotti.

Reducer:
1. La rotazione dell'albero ad alta velocità non è superiore a 1500 rpm.
2. La velocità periferica dell'azionamento a ingranaggi non è superiore a 20 m / s.
3. La temperatura dell'ambiente di lavoro è -40-45 ° C. Se è inferiore a 0 ° C, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato a temperature superiori a 0 ° C prima di iniziare.
4. Il riduttore può essere utilizzato in entrambe le direzioni avanti e indietro.

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Riduttore cilindrico tipo ZSC:
La macchina di riduzione ZSC si basa sull'esperienza di progettazione e produzione di prodotti simili nazionali ed esteri ed è stata perfezionata e ottimizzata per essere ampiamente utilizzata in metallurgia, macchinari, petrolio, chimica, edilizia, tessile, industria leggera e altre industrie.
Riduttore cilindrico ZQA:
Il riduttore di tipo ZQA è migliorato sulla base del riduttore di tipo ZQ. Al fine di migliorare la capacità dei cuscinetti, è facile sostituire il riduttore di tipo ZA. Quando la forma, l'estremità dell'albero e le dimensioni dell'installazione sono uguali, cambiare il materiale del pignone. L'albero del cambio è 42CrMo, l'ingranaggio grande è ZG35CrMo, l'albero del cambio temprato e temperato è 291-323HB e l'ingranaggio grande è 255-286HB. Il riduttore di tipo ZQA viene utilizzato principalmente nel sollevamento, nell'industria mineraria, in chimica generale, nell'industria tessile, nell'industria leggera e in altre industrie.

Il riduttore è una trasmissione chiusa separata tra il motore principale e la macchina funzionante. Viene utilizzato per ridurre la velocità e aumentare la coppia per soddisfare le esigenze di lavoro. In alcuni casi, viene anche utilizzato per aumentare la velocità. Si chiama aumento di velocità.

principio di funzionamento:
Il riduttore utilizza la trasmissione ad ingranaggi di tutte le fasi per raggiungere lo scopo della riduzione della velocità. Il riduttore è composto da coppie di ingranaggi di varie fasi. Ad esempio, l'ingranaggio può essere guidato da un piccolo ingranaggio per ottenere una certa decelerazione, quindi viene adottata una struttura a più stadi. , puoi ridurre notevolmente la velocità.
Nel funzionamento a lungo termine del riduttore, ci sono spesso guasti come usura e perdite. I più importanti sono:
1. La camera del cuscinetto del riduttore è usurata, che a sua volta include l'usura dell'alloggiamento del cuscinetto dell'alloggiamento, la camera del cuscinetto dell'alloggiamento e la camera del cuscinetto della trasmissione.
2. Il diametro dell'albero dell'albero del riduttore è usurato e le parti principali dell'usura si trovano nella testa dell'albero e nella sede della chiavetta.
3. La posizione del cuscinetto dell'albero di trasmissione del riduttore è usurata.
4. La superficie del giunto del riduttore perde.

Per il problema dell'usura, la soluzione tradizionale dell'impresa è la riparazione dopo la saldatura di riparazione o la placcatura a spazzola, ma entrambi presentano alcuni inconvenienti: lo stress termico generato dalla saldatura ad alta temperatura di riparazione non può essere completamente eliminato, il che può causare danni al materiale e causare le parti da piegare o rompere; La placcatura a pennello è limitata dallo spessore del rivestimento ed è facile da staccare. I due metodi precedenti utilizzano il metallo per riparare il metallo, che non può cambiare la relazione di coordinamento "difficile da difficile". Sotto l'azione combinata di ciascuna forza, provocherà comunque la ri-usura. Per alcune grandi aziende produttrici di cuscinetti, è impossibile risolvere il problema in loco ed è necessario affidarsi a riparazioni esterne. Nei paesi occidentali contemporanei, il metodo di riparazione dei materiali compositi polimerici viene spesso utilizzato per i problemi di cui sopra e l'applicazione ha proprietà più complete come un'adesione superiore e un'eccellente resistenza a compressione. L'applicazione della riparazione del materiale polimerico può essere libera dallo smontaggio e dalla lavorazione senza l'influenza dello stress termico della saldatura di riparazione e lo spessore della riparazione non è limitato. Allo stesso tempo, il materiale metallico del prodotto non ha la concessione, che può assorbire le vibrazioni d'urto dell'attrezzatura ed evitare di nuovo l'usura. È possibile e estende notevolmente la durata dei componenti delle apparecchiature, risparmiando molto tempo morto per l'azienda e creando un enorme valore economico.

Per il problema delle perdite, il metodo tradizionale deve smontare e aprire il riduttore, sostituire la guarnizione di tenuta o applicare il sigillante, che non è solo dispendioso in termini di tempo e laborioso, ma è anche difficile garantire l'effetto di tenuta e si verificano nuovamente perdite durante operazione. Il materiale polimerico può essere usato per trattare le perdite in loco. Il materiale ha un'adesione eccellente, resistenza all'olio e allungamento 350%, che supera l'impatto causato dalla vibrazione del riduttore e risolve il problema delle perdite del riduttore per l'impresa.

Produttori di riduttori cilindrici

Caratteristiche di performance:
Il riduttore è una combinazione di un motoriduttore e un grande riduttore. Compatto e compatto senza giunti e adattatori. Il carico è distribuito sugli ingranaggi del pianeta, quindi la capacità di carico è superiore a quella del riduttore elicoidale generale. Soddisfa le esigenze di uscita di coppia elevata con spazi ridotti.
Ampiamente usato in grandi miniere, acciaio, prodotti chimici, porti, protezione ambientale e altri campi. In combinazione con le serie K e R, è possibile ottenere un rapporto di velocità maggiore.
1. Componenti affidabili per la trasmissione di ingranaggi industriali;
2. Struttura affidabile combinata con più input per soddisfare requisiti di utilizzo speciali;
3, ha un'alta capacità di trasmettere potenza e struttura compatta, la struttura degli ingranaggi è determinata secondo il principio di progettazione del modulo;
4. Facile da usare e mantenere, configurare e selezionare materiali in base alle condizioni tecniche e ingegneristiche;
5. L'intervallo di coppia va da 36,0000 Nm a 1,200,000 Nm.

classificazione:
Quando si seleziona il riduttore, in base alle condizioni di selezione della macchina di lavoro, ai parametri tecnici, alle prestazioni della macchina di potenza, all'economia e ad altri fattori, confrontare le dimensioni esterne di diversi tipi e tipi di riduttori, efficienza di trasmissione, capacità di carico, qualità, prezzo , ecc. Riduttore.
Lo stato di carico della macchina di lavoro collegata al riduttore è complicato e ha una grande influenza sul riduttore. È un fattore importante nella selezione e nel calcolo del riduttore. Lo stato di carico del riduttore è lo stato di carico della macchina funzionante (slave), che di solito è diviso in tre. Classe: 1 - carico uniforme, 2 - carico a impatto medio, 3 - carico a impatto forte.

trasmissione:
Un riduttore è un tipo di trasmissione che aumenta l'usura della sua trasmissione interna in quanto funziona più a lungo. Quindi quali aspetti dovremmo analizzare l'usura dell'ingranaggio interno del riduttore? Le perdite nel riduttore (telaio e riduttore) nel riduttore comprendono i seguenti tre aspetti:
1. Perdita di attrito scorrevole tra i denti.
2. Perdita di cuscinetti, cuscinetti a strisciamento e cuscinetti volventi.
3. Spruzzi e agitazione della perdita di lubrificante.
Il problema di perdita nel riduttore è legato alla perdita di attrito nella trasmissione ad ingranaggi, alla perdita di attrito dei cuscinetti volventi e scorrevoli, nonché al consumo e alla viscosità dell'olio lubrificante.

Uso, manutenzione e precauzioni del riduttore
1. Il riduttore adotta olio per ingranaggi industriali 460 # a medio carico e la temperatura dell'ambiente di lavoro è 0 ~ 40 ° C.
In secondo luogo, dopo il primo utilizzo per 100 ore, la cavità interna deve essere pulita e sostituita con olio per ingranaggi nuovo e l'olio deve essere sostituito ogni 2000 ore.
3. Quando si smonta e si installa il riduttore, evitare di martellare il più possibile per evitare danni alle parti normali.
4. Se si riscontra una perdita d'olio all'estensione dell'albero o al giunto durante l'uso, le guarnizioni come il paraolio scheletro devono essere sostituite in tempo.

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Precauzioni:
Causa di perdita
1. La pressione nel serbatoio del carburante aumenta.
Nel riduttore chiuso, ciascuna coppia di ingranaggi si ingrana per generare calore. Secondo la legge del Boeing, poiché il tempo di funzionamento si allunga, la temperatura all'interno del cambio viene gradualmente aumentata e il volume all'interno del telaio viene ridotto. Non cambia, quindi la pressione all'interno della scatola aumenta e l'olio lubrificante nella scatola viene schizzato e spruzzato sulla parete interna del telaio di riduzione. Poiché l'olio ha una permeabilità relativamente alta, sotto la pressione all'interno della scatola, che non è sigillata ermeticamente, l'olio fuoriuscirà da lì.
2. Il design strutturale del riduttore è irragionevole e provoca perdite d'olio.
Se il riduttore progettato non ha un cappuccio, il riduttore non può raggiungere l'equalizzazione, causando una pressione sempre più alta all'interno del serbatoio e perdite d'olio.
3, troppo carburante
Durante il funzionamento del riduttore, la vasca dell'olio viene agitata molto e l'olio lubrificante schizza ovunque nella macchina. Se la quantità di olio è eccessiva, una grande quantità di olio lubrificante si accumula nella tenuta meccanica, sulla superficie del giunto, ecc., Causando perdite.
4, processo di manutenzione impropria
Durante la manutenzione dell'attrezzatura, possono verificarsi perdite di olio dovute alla rimozione incompleta dello sporco sulla superficie di incollaggio, alla scelta impropria del sigillante, all'orientamento inverso della guarnizione e alla mancata sostituzione della guarnizione nel tempo.

Piano di trattamento:
Perdita d'olio del riduttore
Il materiale composito polimerico viene utilizzato per riparare e trattare l'olio di perdita del riduttore. Il materiale composito polimerico è costituito da polimero molecolare ad alta, polvere ultrafine di metallo o ceramica, fibre e simili, ed è composto dall'agente indurente e dall'acceleratore di indurimento. materiale di s. Vari materiali si completano a vicenda nelle prestazioni e producono effetti sinergici, in modo che le prestazioni complessive del materiale composito siano superiori ai materiali costituenti originali. Con forte adesione, proprietà meccaniche e resistenza chimica, è ampiamente utilizzato nelle attrezzature metalliche per usura meccanica, graffi, fosse, crepe, perdite, riparazione di fori di sabbia, ecc., Nonché vari serbatoi di stoccaggio di sostanze chimiche. Protezione dalla corrosione chimica e riparazione di serbatoi di reazione e tubazioni.

La caratteristica principale del riduttore a vite senza fine è che ha una funzione autobloccante inversa e può avere un elevato rapporto di riduzione. L'albero di ingresso e l'albero di uscita non si trovano sullo stesso asse, né sullo stesso piano. Tuttavia, il volume è generalmente elevato, l'efficienza di trasmissione non è elevata e la precisione non è elevata. L'azionamento armonico del riduttore armonico è la deformazione elastica controllata dall'elemento flessibile per trasmettere movimento e potenza. Il volume è piccolo e la precisione è elevata, ma lo svantaggio è che la ruota flessibile ha una durata limitata e non è resistente agli urti. La rigidità viene confrontata con le parti metalliche. differenza. La velocità di ingresso non può essere troppo elevata. Il riduttore planetario presenta i vantaggi di una struttura compatta, un gioco di ritorno ridotto, un'elevata precisione, una lunga durata e una coppia di uscita nominale elevata. Ma il prezzo è leggermente più costoso. Il riduttore ha le caratteristiche di dimensioni ridotte e coppia di trasmissione elevata. Il riduttore è progettato e realizzato sulla base del sistema di combinazione modulare. Esistono molte combinazioni di motori, forme di installazione e schemi strutturali. Il rapporto di trasmissione è classificato con precisione per soddisfare le diverse condizioni di lavoro e realizzare l'integrazione elettromeccanica. Il riduttore ha un'elevata efficienza di trasmissione, un basso consumo di energia e prestazioni superiori. Il riduttore a girandola cicloidale è un tipo di trasmissione che adotta il principio della trasmissione planetaria a maglie di ingranaggi cicloidali. È un dispositivo di trasmissione ideale con molti vantaggi, ampia applicazione e funzionamento in avanti e indietro.

Il riduttore di velocità svolge un ruolo di adattamento della velocità di rotazione e della coppia di trasmissione tra il motore principale e la macchina di lavoro o l'attuatore ed è una macchina relativamente precisa. Lo scopo di usarlo è ridurre la velocità e aumentare la coppia. Ha una vasta gamma di modelli, modelli diversi e diversi tipi di utilizzo. Esistono molti tipi di riduttori. A seconda del tipo di trasmissione, possono essere suddivisi in riduttori, riduttori a vite senza fine e riduttori epicicloidali. In base ai diversi stadi di azionamento, possono essere suddivisi in riduttori a singolo stadio e multistadio. A seconda della forma dell'ingranaggio, possono essere divisi in ingranaggi cilindrici. , riduttore conico e riduttore conico cilindrico; in base alla disposizione di trasmissione può essere suddiviso in riduttore di espansione, diviso e coassiale. Il riduttore è generalmente utilizzato per apparecchiature di trasmissione a bassa velocità e coppia elevata. Il motore, il motore a combustione interna o altra potenza ad alta velocità è azionato dagli ingranaggi con pochi denti sull'albero di ingresso del riduttore per ingranare l'ingranaggio grande sull'albero di uscita per raggiungere lo scopo della decelerazione. Il riduttore avrà anche diverse coppie di ingranaggi di principio identici per ottenere l'effetto di decelerazione desiderato. Il rapporto tra il numero di denti degli ingranaggi grandi e piccoli è il rapporto di trasmissione.

effetto:
1. Ridurre la velocità e aumentare contemporaneamente la coppia di uscita. Il rapporto di uscita della coppia viene moltiplicato per l'uscita del motore e il rapporto di riduzione, ma va notato che la coppia nominale del riduttore non può essere superata.
2. La decelerazione riduce anche l'inerzia del carico e la riduzione dell'inerzia è il quadrato del rapporto di riduzione.

Produttori di riduttori cilindrici

Caratteristiche prestazionali del riduttore cilindrico:
1. Il rapporto di velocità del riduttore è grande: 100 ~ 500.
2. L'efficienza della trasmissione meccanica è elevata; maggiore di 91%.
3. Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio legato di alta qualità cementato, raffreddato e rifinito.
4. Dimensioni ridotte, leggerezza, alta precisione, grande capacità di carico, alta efficienza, lunga durata, trasmissione stabile e bassa rumorosità.
5. Generalmente utilizzare la lubrificazione a bagno d'olio, il raffreddamento naturale, quando l'energia termica non può essere soddisfatta, può essere lubrificata con olio circolante, raffreddamento della serpentina di raffreddamento.
6. Facile da smontare e facile da installare.

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