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Riparazione del cambio dell'estrusore

Riparazione del cambio dell'estrusore

Credo che molte persone del settore incontreranno un problema imbarazzante: la qualità delle apparecchiature straniere è molto buona, ma è più problematico sostituire e riparare; oltre ad assumere ingegneri tecnici originali stranieri ad un prezzo elevato, pregando che le persone possano venire presto; ma ancora più importante, L'acquisto e la consegna a lungo termine di parti e componenti originali stranieri possono far ridere e piangere le persone; questo causerà grandi perdite alla produzione! Quindi c'è una soluzione migliore?
Uno. Il cambio è il "cuore" dell'estrusore
Il cuore è la fonte di potere per il corpo umano. Il corpo umano realizza la circolazione del sangue attraverso la contrazione e l'espansione del cuore, e l'ossigeno e i nutrienti nel sangue forniscono una garanzia di "potere" per varie parti del corpo umano.
Per analogia, il cambio è il "cuore" dell'estrusore. Il cambio trasmette energia alla vite, garantendo il corretto funzionamento dell'estrusore.
 
Il cambio, noto anche come cambio, è un meccanismo di trasmissione di potenza e un dispositivo di trasmissione di riduzione. Il cambio è reticolato da ingranaggi di diversi numeri di denti per convertire il numero di giri del motore nel numero di giri richiesto dall'attrezzatura di lavoro e aumentare la coppia. Per gli estrusori in plastica, il cambio è un componente chiave che influenza direttamente le prestazioni complessive dell'estrusore. Tuttavia, la maggior parte dei riduttori per estrusori cinesi sono ancora al livello di capacità di carico relativamente bassa o bassi livelli di coppia delle generazioni precedenti (ad esempio, riduttori con strutture di trasmissione parallele su un lato), che sono molto indietro rispetto all'attuale tendenza internazionale della tecnologia. Cambio a coppia elevata (ad es. Cambio a trasmissione simmetrica a doppia faccia).
Al fine di soddisfare alcuni requisiti elevati come la produzione di poliossimetilene, i produttori di materie plastiche domestiche devono scegliere macchine di polimerizzazione di poliossimetilene straniere con maggiore potenza e migliore stabilità.

Riparazione del cambio dell'estrusore

due. Cosa devo fare se il cambio dell'estrusore importato è rotto?
Cosa devo fare se il cambio dell'estrusore importato è rotto? Questo problema sembra essere molto semplice: il cambio è rotto, ovviamente, la fabbrica originale da riparare, e quindi cambiare un cambio.
In effetti, in teoria dovrebbe essere gestito in questo modo. Tuttavia, la realtà non è così semplice: per la maggior parte dei produttori di materie plastiche, la produzione è un processo continuo e su larga scala; vogliono che il cambio venga riparato il prima possibile con il minor impatto possibile sulla produzione.
1. I costi di manutenzione sostitutiva originali esteri sono elevati e lunghi
Tuttavia, i fornitori stranieri di estrusori su larga scala non si trovano in Cina a causa della sede centrale e delle fabbriche e la maggior parte di essi ha istituito uffici in città di primo livello in Cina; quando gli impianti di produzione o lavorazione della plastica hanno grossi problemi come scatole ingranaggi rotte, il personale dell'ufficio è generalmente Per i tecnici delle vendite, non sono in grado di gestire tali problemi; devono contattare personale tecnico straniero per risolvere il problema, in modo che le cose che possono essere risolte in un giorno possano richiedere giorni 4 o 5, il che influisce gravemente sulla normale produzione.
Manutenzione:
Il sistema di estrusione a vite è gestito in due modi: manutenzione giornaliera e manutenzione regolare:
(1) La manutenzione ordinaria è un lavoro di routine che non occupa le ore di lavoro dell'attrezzatura e di solito viene completato durante la guida. L'obiettivo è la pulizia della macchina, la lubrificazione delle parti mobili, il serraggio delle parti filettate allentate, il controllo e la regolazione del motore nel tempo, il controllo dello strumento, delle parti di lavoro e delle tubazioni, ecc.
(2) La manutenzione regolare viene generalmente interrotta dopo che il funzionamento continuo dell'estrusore è 2500-5000h. La macchina deve smontare, misurare e identificare l'usura delle parti principali, sostituire le parti che hanno raggiunto il limite di usura specificato e riparare le parti danneggiate.
(3) Non consentire alle auto vuote di correre, in modo da evitare l'avvitamento della vite e della canna.
(4) Se si verifica un suono anomalo durante il funzionamento dell'estrusore, fermarsi immediatamente e ispezionare o riparare.
(5) Evitare che cadano metallo o altri detriti nella tramoggia per evitare danni alla vite e al cilindro. Al fine di impedire l'ingresso di detriti di ferro nella canna, una parte ad assorbimento magnetico o un telaio magnetico può essere posizionata nella porta di alimentazione del materiale per evitare che le impurità cadano nel materiale.
(6) Prestare attenzione all'ambiente di produzione pulito, non lasciare che le impurità di immondizia si mescolino nel materiale per bloccare la piastra del filtro, influire sulla potenza del prodotto, sulla qualità e aumentare la resistenza della testa della macchina.
(7) Quando l'estrusore deve essere fermato a lungo, deve essere ricoperto di grasso antiruggine sulla superficie di lavoro della vite, della canna e della testa della macchina. La piccola vite deve essere appesa in aria o collocata in una speciale scatola di legno e livellata con blocchi di legno per evitare deformazioni o urti della vite.
(8) Calibrare regolarmente lo strumento di controllo della temperatura per verificare la correttezza della regolazione e la sensibilità del controllo.
(9) La manutenzione del cambio dell'estrusore è la stessa di quella del riduttore standard generale. Principalmente per controllare l'usura e il guasto di ingranaggi, cuscinetti e così via. Il cambio dovrebbe usare l'olio lubrificante specificato nel manuale della macchina e aggiungere l'olio in base al livello dell'olio specificato. L'olio è troppo piccolo, la lubrificazione è insufficiente e la durata delle parti è ridotta. L'olio è troppo, il calore è grande, il consumo di energia è elevato e l'olio è facilmente deteriorabile. Inoltre, la lubrificazione viene invalidata, con conseguenti danni alle parti. La parte di perdita d'olio del cambio deve essere sostituita in tempo per garantire la quantità di lubrificante.
(10) La parete interna del tubo dell'acqua di raffreddamento collegata all'estrusore è facile da ridimensionare e l'esterno è facilmente corroso e arrugginito. Prestare attenzione durante la manutenzione. Una scala eccessiva bloccherà la tubazione e non raggiungerà l'effetto di raffreddamento. Se la corrosione è grave, si verificherà una perdita d'acqua. Pertanto, durante la manutenzione devono essere adottate misure come la decalcificazione e l'anticorrosione e il raffreddamento.
(11) Per il motore CC che guida la vite per ruotare, è importante controllare l'usura e il contatto della spazzola. La resistenza di isolamento del motore deve essere misurata frequentemente. Inoltre, controllare la ruggine dei cavi di collegamento e degli altri componenti e adottare misure di protezione.

Riparazione del cambio dell'estrusore

L'estrusore appartiene a una delle categorie di macchinari per la plastica ed è nato nel 18 secolo.
L'estrusore può dividere il naso in una testa ad angolo retto e una testa conica secondo la direzione del flusso della testa e l'angolo della linea centrale della vite.
L'estrusore a vite si basa sulla pressione e sulla forza di taglio generate dalla rotazione della vite, in modo che il materiale possa essere completamente plastificato e uniformemente miscelato e formato mediante stampaggio a stampo. Gli estrusori di plastica possono essere ampiamente classificati in estrusori bivite, estrusori monovite e rari estrusori multivite nonché estrusori senza viti.
Storia dello sviluppo:
L'estrusore è nato nel 18 secolo e l'estrusore a pistone manuale prodotto da Joseph Bramah (Inghilterra) in 1795 per la produzione di tubi di piombo senza saldatura è stato considerato il primo estrusore al mondo. Da allora, durante la prima metà del 19 secolo, gli estrusori sono stati fondamentalmente adatti solo per la produzione di tubi di piombo, maccheroni e altre industrie alimentari, di fabbricazione di mattoni e ceramiche. Nel processo di sviluppo come metodo di produzione, la prima volta chiaramente indicato è il brevetto che R. Brooman ha richiesto la produzione di filo adesivo Gutebo da un estrusore in 1845. H. Bewlgy di G. Wave ha quindi migliorato l'estrusore e lo ha utilizzato in 1851 per rivestire il filo di rame del primo cavo sottomarino tra Dover e Calais. In 1879, il britannico M. Gray ottenne il primo brevetto usando l'estrusore a vite a spirale Archimede. Nei prossimi anni 25, il processo di estrusione divenne sempre più importante e gli estrusori elettrici manuali sostituirono gradualmente i precedenti estrusori manuali. In 1935, il produttore di macchine tedesco Paul Troestar produceva estrusori per materiali termoplastici. In 1939 hanno sviluppato l'estrusore in plastica su un nuovo stadio: il moderno stadio estrusore monovite.
 
Principio meccanico:
Principio estrusore a vite singola
La singola vite è generalmente divisa in tre sezioni nella lunghezza effettiva. La lunghezza effettiva delle tre sezioni è determinata in base al diametro della vite e al passo della vite. Generalmente, è diviso in un terzo.
L'ultima filettatura della porta del materiale è chiamata sezione di trasporto: qui il materiale deve essere plastificato, ma deve essere preriscaldato e compattato. In passato, la vecchia teoria dell'estrusione riteneva che il materiale qui fosse sciolto, e in seguito ha dimostrato che il materiale qui è effettivamente La spina solida, vale a dire, il materiale qui è solido come una spina dopo essere stato schiacciato, quindi è la sua funzione fino a quando l'attività di trasporto è completata.
La seconda sezione è chiamata la sezione di compressione. In questo momento, il volume della scanalatura viene gradualmente ridotto da grande a grande e la temperatura deve raggiungere il grado di plastificazione del materiale. Qui, la compressione è generata dalla sezione di trasporto tre, dove è compressa a una, che è chiamata il rapporto di compressione della vite - 3: 1, anche alcune macchine sono cambiate e il materiale plastificato finito entra nel terzo stadio.
La terza sezione è la sezione di dosaggio, in cui il materiale mantiene la temperatura di plastificazione, trasporta altrettanto accuratamente e quantitativamente il materiale di fusione come la pompa di dosaggio per alimentare la testa, momento in cui la temperatura non può essere inferiore alla temperatura di plastificazione, generalmente leggermente superiore .

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Estrusore a risparmio energetico:
Il risparmio energetico dell'estrusore può essere diviso in due parti: una è la parte di potenza e l'altra è la parte di riscaldamento.
Risparmio energetico: vengono utilizzati la maggior parte degli inverter. Il metodo di risparmio energetico è quello di risparmiare l'energia residua del motore. Ad esempio, la potenza effettiva del motore è 50Hz e per produrre abbastanza è necessario solo 30Hz in produzione. Il consumo di energia in eccesso è vano. Sprecato, l'inverter deve modificare la potenza del motore per ottenere un risparmio energetico.
Risparmio energetico nella parte di riscaldamento: la maggior parte del risparmio energetico nel riscaldamento è il risparmio energetico del riscaldatore elettromagnetico e il tasso di risparmio energetico è circa 30% ~ 70% del vecchio anello di resistenza.
processo di lavoro
Il materiale plastico entra nell'estrusore dalla tramoggia e viene trasportato in avanti dalla rotazione della vite. Durante il movimento in avanti, il materiale viene riscaldato dalla canna, tranciato dalla vite e compresso per fondere il materiale. Pertanto, si ottiene un cambiamento tra i tre stati dello stato vetroso, l'elevato stato elastico e lo stato del flusso viscoso.
Nel caso della pressurizzazione, il materiale in uno stato di flusso viscoso viene fatto passare attraverso uno stampo di una certa forma, e quindi diventa un continuum avente una sezione trasversale e un aspetto simile alla bocca secondo lo stampo. Viene quindi raffreddato e modellato per formare uno stato vetroso, ottenendo così la parte da elaborare.
 L'estrusore è un comune macchinario di plastica. Durante il funzionamento quotidiano dell'estrusore, ci sono vari guasti nella macchina di estrusione, che influiscono sulla normale produzione di macchinari in plastica. Di seguito analizziamo il guasto dell'estrusore.
Difetti e metodi di trattamento comuni dell'estrusore a barra
1.1, rumore anomalo
(1) Se si verifica nel riduttore, può essere causato da danni al cuscinetto o scarsa lubrificazione, oppure può essere causato da usura degli ingranaggi, regolazione errata dell'installazione o scarsa maglia. Può essere risolto sostituendo il cuscinetto, migliorando la lubrificazione, sostituendo l'ingranaggio o regolando le condizioni di ingranaggio dell'ingranaggio.
(2) Se il rumore è un forte rumore di raschiamento, la posizione della canna deve essere inclinata, il che può causare la raschiatura della testa dell'albero e del manicotto di trasmissione. Può essere risolto regolando la canna.
(3) Se la canna emette rumore, potrebbe trattarsi di una scopa che piega la vite o che imposta una temperatura troppo bassa per causare un eccessivo attrito delle particelle solide. Può essere gestito raddrizzando la vite o aumentando la temperatura impostata.
1.2 Vibrazioni anomale
Se ciò accade sul riduttore, è causato dall'usura del cuscinetto e dell'ingranaggio. Può essere sostituito da un cuscinetto o ingranaggio sostituibile. Se si verifica nella canna, è perché il materiale è miscelato con materiali estranei duri e il materiale deve essere ispezionato per la pulizia.
Le ragioni principali e le soluzioni per l'usura dell'estrusore a vite
2.1 Il motivo principale dell'usura dell'estrusore a vite
La normale usura della vite e della canna dell'estrusore a vite si verifica principalmente nella zona di alimentazione e nella zona di dosaggio. La principale causa di usura è causata dall'attrito tra le particelle tagliate e la superficie metallica. Quando la temperatura della fetta viene ammorbidita, l'usura si riduce.
L'usura anomala della vite e della canna si verificherà quando l'anello della vite e il materiale estraneo sono bloccati. Il nodo ad anello si riferisce alla vite che viene condensata dal materiale condensato. Se l'estrusore a vite manca di un buon dispositivo di protezione, la forza motrice forte potrebbe essere rotta. Le viti, bloccate, possono creare una resistenza insolitamente grande, causando seri danni alla superficie della vite e gravi graffi sulla canna. I graffi della canna sono difficili da riparare. La canna è progettata per garantire che la durata sia maggiore della vite. Per la normale usura della canna, generalmente non viene riparato. Il metodo di riparazione della filettatura della vite viene spesso utilizzato per ripristinare il gioco radiale tra la canna L e il diametro esterno della vite.
2.2 Soluzione di usura delle viti
Il danno locale della filettatura della vite viene riparato affiorando la speciale lega antiusura e anticorrosione. Generalmente vengono utilizzate la saldatura con schermatura a gas inerte e la saldatura ad arco con argon al plasma. La tecnologia spray metallica può essere utilizzata anche per la riparazione. Innanzitutto, la superficie esterna usurata della vite viene rettificata a una profondità di circa 1.5 mm, quindi lo strato di lega si presenta a una dimensione sufficiente per garantire sufficiente
L'indennità di lavorazione, infine la rettifica della circonferenza esterna della vite e del lato della filettatura alle dimensioni esterne della vite è la dimensione originale.
Anello 2.3 intasato all'ingresso della vite
Questo tipo di guasto è principalmente causato dall'interruzione dell'acqua di raffreddamento o dal flusso insufficiente. È necessario controllare il sistema di raffreddamento e regolare il flusso e la pressione dell'acqua di raffreddamento ai requisiti specificati.
in conclusione
(1) La vita naturale dell'estrusore è lunga e la sua durata dipende principalmente dall'usura della macchina e dall'usura della scatola del cambio. Scegli materiali di design, estrusori e riduttori di velocità ben realizzati, direttamente da lì
È legato alle prestazioni d'uso. Sebbene l'investimento in attrezzature sia aumentato, la durata è prolungata, il che è ragionevole considerando i benefici economici complessivi.
(2) L'uso normale dell'estrusore a vite può esercitare pienamente le prestazioni della macchina e mantenere buone condizioni di lavoro. Deve essere mantenuto con cura per prolungare la durata della macchina.
(3) I principali guasti degli estrusori a vite sono usura anomala, inceppamento di corpi estranei, blocco dei materiali, usura o danni ai componenti della trasmissione, scarsa lubrificazione o perdite d'olio. Al fine di evitare il verificarsi di guasti, è necessario gestire rigorosamente le operazioni di asciugatura, miscelazione e alimentazione e l'impostazione della temperatura di processo ed eseguire la manutenzione ordinaria, la manutenzione e la revisione in conformità con i requisiti dell '"Ispezione di Punti equipaggiamento ".

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Risoluzione dei problemi:
Usura del rullo di alimentazione dell'estrusore
Poiché l'estrusore è in metallo, la durezza è elevata ed è soggetta a urti di vibrazione e altre forze di mescolazione durante la produzione e il funzionamento, causando spazi tra i componenti e causando usura. I metodi di riparazione tradizionali includono superfici, spruzzi termici, spazzolature, ecc., Ma diversi metodi presentano alcuni inconvenienti: la superficie farà sì che la superficie della parte raggiunga una temperatura molto elevata, causando deformazioni o screpolature della parte, compromettendo l'accuratezza dimensionale e la normale uso. Nei casi più gravi, porterà a rotture; sebbene l'attraversamento del pennello non abbia alcun effetto termico, lo spessore dello strato di incrocio non dovrebbe essere troppo spesso, l'inquinamento è grave e l'applicazione è anche molto limitata. I paesi occidentali hanno applicato il metodo del polimero composito ai problemi di cui sopra. Le sue prestazioni complete e le caratteristiche di elaborazione meccanica in qualsiasi momento possono soddisfare i requisiti e l'accuratezza dopo la riparazione e possono anche ridurre gli urti e le vibrazioni dell'apparecchiatura durante il funzionamento e prolungarne la durata. Poiché il materiale è una relazione "variabile", quando la forza esterna influisce sul materiale, il materiale si deformerà e assorbirà la forza esterna, si espanderà e si contrarrà con l'espansione o la contrazione del cuscinetto o di altri componenti e manterrà sempre una perfetta aderenza con il componente per ridurre la probabilità di usura. Per l'usura di grandi estrusori, è possibile utilizzare anche "stampi" o "parti di accoppiamento" per la riparazione in loco di apparecchiature danneggiate, evitando lo smontaggio complessivo delle apparecchiature, massimizzando le dimensioni di adattamento delle parti e soddisfacendo i requisiti di produzione e funzionamento dell'attrezzatura.

La sezione di elaborazione della sezione di alimentazione dell'estrusore non corrisponde alle dimensioni di elaborazione.
Quando il materiale della boccola dell'estrusore è 38CrMoAlA, per motivi di lavorazione (la scanalatura di posizionamento e la parte di accoppiamento non sono su un asse), c'è un gioco corrispondente tra la piastra laterale (materiale 40Cr o 45), all'avvio, Perdita a causa dell'azione del rinculo della gomma. La temperatura non supera 100 ° C. La società ha precedentemente riparato altri prodotti, solo da 1 a 2 giorni, utilizzando materiali polimerici per la riparazione in grado di risolvere questo problema.

Danneggiamento del filo del coperchio laterale della sezione di alimentazione dell'estrusore (filo scorrevole)
Durante il pre-serraggio del bullone, il bullone viene deformato dalla sollecitazione di trazione e la sua sollecitazione di ripristino è strettamente connessa alla parte di tenuta a cui è fissata, e viene allungata nel tempo, parzialmente allungata e deformata. Diventa una deformazione permanente e lo stress è ridotto. Di conseguenza, si verificano il rilassamento della tensione e la caduta di coppia e si verifica l'allentamento del bullone, causando l'usura della filettatura e persino danneggiando la filettatura interna del componente fissato. È riparato con materiali polimerici Mikawara, che ha la concessione di metallo, che garantisce lo stress di recupero dopo la riparazione e garantisce l'uso di componenti. Allo stesso tempo, la natura non metallica del materiale stesso lo rende più robusto del metallo, eliminando i danni causati dall'allentamento e garantendo la produzione sicura e continua dell'impresa.

 

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