Analisi tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi

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Il riduttore a stadio singolo è indicato come un riduttore a stadio singolo, che può essere diviso in riduttore a vite senza fine a singolo stadio e riduttore a stadio singolo, nonché riduttore RV a stadio singolo. La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Il tipo di installazione è diviso in orizzontale e verticale.
1 Introduzione al design del cambio a stadio singolo.
Il riduttore a singolo stadio può essere diviso in riduttore a vite senza fine a singolo stadio e riduttore a stadio singolo e riduttore di camper a singolo stadio. Il tipo di installazione è diviso in orizzontale e verticale. La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Il riduttore per camper è installato con una sorta di metodo di installazione, comunemente noto come tipo universale. Il riduttore a stadio singolo è costituito da una trasmissione a ingranaggi o ingranaggi a vite senza fine. Quest'ultima unità viene utilizzata per trasmettere la potenza del motore principale alla macchina di lavoro e per far funzionare la macchina di lavoro alla velocità richiesta. Esistono molti tipi e tipi di riduttori, i più comuni sono i riduttori e i riduttori a vite senza fine.

Differenza di supporto tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi.
Il dispositivo di supporto dell'albero presenta una piccola perdita di attrito per ruotare automaticamente l'albero nella scatola di riduzione. La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Pertanto, l'albero non può essere supportato direttamente sull'alloggiamento di riduzione, ma è supportato su un cuscinetto accessorio speciale. I cuscinetti possono generalmente essere di due tipi di cuscinetti a strisciamento e cuscinetti volventi.

3. Problemi di lubrificazione
La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Il metodo di lubrificazione del riduttore è generalmente lubrificato dalla vasca dell'olio e raffreddato naturalmente. La lubrificazione ad olio circolante viene utilizzata solo se la capacità di carico del riduttore supera la potenza termica. L'olio lubrificante è selezionato. Quando la velocità periferica dell'ingranaggio di alta qualità nel riduttore è superiore a 2.5m / s, o quando la temperatura ambiente supera 35 ~ 50 gradi Celsius, si consiglia l'olio per ingranaggi industriali per impieghi medi n. 320. Se il produttore del riduttore ha requisiti o altre disposizioni per l'olio utilizzato nel riduttore prodotto, deve essere selezionato in conformità con i requisiti o le normative del produttore del riduttore.

      La quantità di iniezione di olio, la lubrificazione del serbatoio dell'olio nel serbatoio deve essere i parametri standard dei parametri o fare riferimento al manuale di istruzioni del produttore del riduttore. Se si utilizza la lubrificazione a olio circolante, si consiglia di controllare il volume dell'olio a 0.5L / KW o di calcolare il bilancio termico e la forza di adesione.La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Quando si avvia la fornitura di olio, il riduttore viene posizionato per un periodo di tempo (ovvero, nessun tempo di lavoro) per più di un giorno ed è un cambio con avviamento a pieno carico. Deve essere lubrificato con olio circolante e fornito con olio lubrificante alla lubrificazione richiesta prima di iniziare. Se la vasca dell'olio è immersa nella lubrificazione a olio, si consiglia di iniziare manualmente dalla finestra per fornire la metà superiore dell'olio per ingranaggi.

      Sostituire l'olio lubrificante del riduttore.La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Dopo il primo utilizzo del lavoro per le ore da 300 a 600, il lubrificante deve essere sostituito. Successivamente, il riduttore di velocità funzionerà per le ore da 4,000 a 6,000 prima di sostituire il lubrificante. Il cuscinetto è lubrificato e lubrificato a sbattimento. L'olio lubrificante è l'olio lubrificante utilizzato negli ingranaggi all'interno della scatola.

4. Risoluzione Dei Problemi
L'occorrenza più comune di guasti al cambio è di nuovo danneggiamento del cambio, cuscinetti secondari e guasto del cambio, il che spiega la posizione e l'importanza del problema degli ingranaggi nel riduttore.La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. In circostanze normali, quando il riduttore viene ispezionato e riparato, deve essere spento per manutenzione, il che è relativamente problematico. Pertanto, la ricerca sulla manutenzione e sulla diagnosi dei guasti del riduttore senza disintegrazione e senza sosta può avere effetti tecnici ed economici estremamente importanti.

      Quando l'albero di trasmissione, gli ingranaggi e i cuscinetti del riduttore funzionano, si verificheranno vibrazioni indipendentemente dal fatto che si sia verificato un guasto. In caso di guasto, l'ampiezza della vibrazione prodotta aumenterà e la distribuzione di energia del segnale di vibrazione cambierà. Pertanto, è spesso uno dei metodi più efficaci per utilizzare il metodo di analisi delle vibrazioni per diagnosticare il guasto del riduttore. Guasti tipici come l'usura della superficie del dente, la vaiolatura, la flessione dell'albero e la rottura dei denti possono essere analizzati dalle caratteristiche di vibrazione del riduttore.La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Quando il riduttore produce o installa gli ingranaggi, gli ingranaggi potrebbero essere distratti dall'asse interno e gli ingranaggi del riduttore finale potrebbero non funzionare o gli ingranaggi potrebbero essere difettosi.

Cambio a 4 stadi 
1. Il riduttore a due stadi è anche chiamato riduttore a vite senza fine a due stadi. È diviso in un riduttore a vite senza fine a due stadi in ghisa e un riduttore a vite senza fine a due stadi per camper. Rispetto al riduttore a stadio singolo, ha un'altra trasmissione. Il modello di utilità presenta i vantaggi di un'ampia gamma di applicazioni, durata, ampio rapporto di trasmissione, corpo piccolo integrato, forte capacità autobloccante, struttura semplice e facilità di fabbricazione.

2. Manutenzione
Nell'uso normale del riduttore a due stadi, l'accuratezza originale varierà con l'orario di lavoro. progettazione del cambio monostadio pdf, Al fine di mantenere le prestazioni di lavoro stabili del riduttore, è necessario eseguire lavori di manutenzione giornaliera. Le prestazioni lubrificanti del riduttore a vite senza fine devono essere mantenute bene. La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Questo è un compito estremamente importante nella manutenzione del riduttore. Perché l'ingranaggio a vite senza fine e il worm hanno una grande velocità di scorrimento relativa nella posizione di meshing, causando un grande attrito. E calore, causando usura e incollaggio tra i denti.

Poiché il materiale dell'ingranaggio della ruota elicoidale è molto più morbido del materiale elicoidale, quando si verifica la colla, il metallo sulla superficie della ruota elicoidale si attacca alla superficie a spirale del worm e la superficie del dente di lavoro della ruota elicoidale forma un segno di scanalatura. Quando l'olio lubrificante non è pulito o l'olio lubrificante è insufficiente, ma non viene sostituito o rifornito in tempo, ciò influenzerà la formazione del film d'olio tra i metalli. Nel caso di una tale scarsa lubrificazione, se il riduttore è ancora forzato a funzionare, non solo il calore di attrito verrà aumentato, ma anche l'efficienza di trasmissione del verme verrà influenzata e aumenterà anche l'usura dei denti dell'ingranaggio a vite.

La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Questo può essere visto. La lubrificazione è la condizione più basilare per garantire il normale funzionamento del riduttore a vite senza fine, poiché l'olio può formare un film d'olio sulla superficie di contatto della vite senza fine, evitando così il contatto diretto tra i metalli e riducendo efficacemente l'usura. Ciò riduce l'usura, migliora l'efficienza della trasmissione, prolunga la durata del riduttore a vite senza fine e garantisce un funzionamento regolare del riduttore.

3. Precauzioni riduttore epicicloidale monostadio.
Il riduttore a due stadi può essere installato in due modi: un riduttore orizzontale e un riduttore verticale. Il riduttore orizzontale è diviso in due tipi: il tipo a vite senza fine e il tipo inferiore. Il rapporto di trasmissione è generalmente 1 / 10 ~ 1 /.La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. Tra 80. Quando la velocità periferica del worm è inferiore a 4 m / s, il worm viene generalmente utilizzato nella forma inferiore. Quando la velocità periferica del worm è superiore a 4 m / s, riduttore epicicloidale a 2 stadi, viene solitamente utilizzata la forma del worm. Quando il verme è sotto, il livello dell'olio deve essere inferiore alla radice della filettatura del verme e non deve superare il centro minimo della sfera del cuscinetto di rotolamento sull'albero del verme per evitare una maggiore perdita di potenza. Animazione del cambio a 3 stadi, quando il worm è acceso, la profondità della ruota a vite senza fine immersa nell'olio è limitata anche all'altezza del super dente.

Il luogo di lavoro, l'efficienza della trasmissione, la capacità di carico e il grado di lubrificante utilizzati nel riduttore a due stadi devono soddisfare i valori specificati nelle specifiche del riduttore. Quando il riduttore a vite senza fine viene messo ufficialmente in uso, l'altezza della superficie dell'olio lubrificante deve soddisfare i requisiti di progettazione.La differenza tra cambio a stadio singolo e cambio a due stadi. E controllare lo stato della fornitura di olio di ciascun punto dell'olio lubrificante in qualsiasi momento. Controllare regolarmente le variazioni di impurità, umidità e viscosità nel lubrificante. Se si riscontra che lo standard viene superato o non soddisfatto, l'olio lubrificante deve essere trattato in tempo. design del cambio elicoidale a due stadi pdf, Quando si sostituisce l'olio lubrificante, il cuscinetto e la vasca dell'olio devono essere lavati accuratamente. Nel normale funzionamento del riduttore a vite senza fine, è necessario eseguire la temperatura del cuscinetto e del bagno d'olio e il controllo del rumore del riduttore. Se viene rilevata una situazione anomala, interrompere immediatamente la ricerca e attendere che l'anomalia venga rimossa prima di rimetterla in uso.