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Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh?

Il gioco del dente dell'ingranaggio si riferisce all'oscillazione circonferenziale dell'altro ingranaggio quando la coppia di ingranaggi è fissa, ed è calcolata dalla lunghezza dell'arco del cerchio indice.

Criteri di progettazione 1 per gioco minimo dell'ingranaggio
Al fine di garantire la formazione di un normale film di olio lubrificante tra le superfici dei denti e per evitare che la deformazione a dilatazione termica degli ingranaggi causi il bloccaggio dei denti degli ingranaggi, i denti devono avere un adeguato gioco sul fianco quando innestati.

2 Calcolo della distanza laterale minima del dente dell'ingranaggio
Il gioco del fianco richiesto per garantire il normale film di lubrificante è determinato dal metodo di lubrificazione e dalla velocità lineare del cerchio indice

Gioco della distanza tra i denti 3 necessario per la deformazione termica jnmin2
Calcolato utilizzando la seguente formula:

Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh?

Jnmin2=2α(α1△t1-α2△t2)sinαn(1)

Dove: jnmin2 - gioco della compensazione della temperatura, mm;

A —— la distanza centrale della coppia di ingranaggi, mm;

11, α2 —— coefficiente di dilatazione lineare del materiale degli ingranaggi e delle scatole, 1 / ° C;

Δt1, Δt2 —— la differenza di temperatura tra l'ingranaggio e la scatola quando si lavora con la temperatura standard, ° C

Nn - angolo di pressione normale. Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh?

Riduzione del gioco 4 a causa di errori nella lavorazione degli ingranaggi e nell'installazione
K=[f2pb1+f2pb2+(Fβcosαn)2+(fxsinαn)2+

(Fycosαn) 2] 1 / 2 (2)

Dove: K - gioco di compensazione degli errori, mm;

Fpb1, fpb2 - la deviazione limite del giunto di base della coppia di ingranaggi, mm;

Fβ —— tolleranza del dente, mm;

Fx, fy - la tolleranza al parallelismo delle direzioni x e y del sottoasse degli ingranaggi, mm.

1.2.3 La deviazione della distanza centrale è negativa, causando una riduzione del gioco di G.

Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh?

Quando la deviazione da centro a centro della coppia di ingranaggi è negativa, la distanza centrale è relativamente ridotta, in modo che il valore di riduzione della distanza tra i denti dell'ingranaggio sia calcolato con la seguente formula:

G = 2fαsinαn (3)

Dove: G —— gioco della compensazione della distanza centrale, mm;

Fa - deviazione interasse, mm.

Deviazione dello spessore del dente 1.2.4 per formare il calcolo del gioco dell'ingranaggio jnmin

Calcolato utilizzando la seguente formula:

Jnmin = jnmin1 + jnmin2 + K + G (4)

Nella formula: jnmin - la distanza minima sul fianco richiesta per l'effettivo funzionamento della coppia di ingranaggi, mm.

Metodo di regolazione del gioco laterale degli ingranaggi 5
Esistono due modi per ottenere il gioco: uno è il sistema di spessore del dente di base, ovvero la deviazione limite dello spessore del dente fisso, e il diverso gioco limite minimo si ottiene modificando la deviazione di base della distanza centrale; l'altro metodo è il sistema del centro di base, ovvero la deviazione del limite della distanza del centro fissa si ottiene modificando la deviazione superiore dello spessore del dente per ottenere un gioco del limite minimo diverso.Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh?

Nella trasmissione del meccanismo di rotazione, il pignone e il cuscinetto di rotazione sono montati insieme come parti standard e lo spessore del dente non può essere modificato. Al fine di soddisfare le esigenze dell'ingranaggio per resistere a grandi carichi, lo spessore del pignone non può essere ridotto.

Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh? È inoltre necessario utilizzare una cilindrata positiva per aumentare lo spessore dell'ingranaggio. Pertanto, è inefficace ottenere la regolazione del gioco del gioco nel meccanismo di rotazione con questo metodo. È necessario utilizzare un sistema di spessore del dente di base, cioè per ottenere diversi spazi laterali limite minimo modificando la deviazione di base della distanza centrale.

Esistono molte somiglianze tra l'unità di mesh interna e la mesh esterna. Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh? L'unità mesh interna ha molte regole simili alla mesh esterna, ma le sue diverse caratteristiche meritano attenzione. Ad esempio, ci sono quattro tipi di fenomeni di "interferenza" nella trasmissione a maglie interne, in particolare nella trasmissione ad ingranaggi con minore differenza di denti. Pertanto, in quasi tutti i casi, il treno di ingranaggi interno è progettato come ingranaggio di spostamento per evitare "interferenze" indesiderate.
(1) Interferenza involuta
Nella trasmissione di maglie interne, quando la punta del dente dell'ingranaggio interno supera il punto limite teorico di ingranaggio n1, si verifica un'interferenza involuta, che è essenzialmente uguale all'interferenza involuta della maglia esterna.
(2) Involuzione del profilo del dente interferenze di sovrapposizione
In una coppia di trasmissioni a ingranaggi interni, se la differenza nel numero di denti ((z2 - z1) è piccola, potrebbe esserci un fenomeno in cui i profili dei denti non nell'area della mesh si sovrappongono, ovvero quando la mesh è terminata il pignone esce dall'ingranaggio interno dell'ingranaggio, si verifica la sovrapposizione del dente dell'ingranaggio sulla punta del dente dell'ingranaggio; la coppia di ingranaggi che genera tale interferenza del profilo del dente non può essere guidata (vedere la Figura 2-7).Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh? Se l'ingranaggio interno viene lavorato con una taglierina del pignone con una piccola differenza nel numero di denti, può verificarsi il taglio. Il fenomeno di interferenza della punta del dente interno del cambio.
(tre) interferenza radiale
Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh? Quando si monta la coppia di ingranaggi interni, a volte l'ingranaggio esterno può essere inserito nell'ingranaggio interno solo nella direzione assiale, e l'ingranaggio esterno non può essere montato radialmente nella posizione di ingranaggio con l'ingranaggio interno. Anche l'ingranaggio esterno montato assialmente nella posizione innestata non è in grado di uscire dall'ingranaggio interno nella direzione radiale. Questo fenomeno si chiama interferenza radiale. Quando l'ingranaggio interno viene lavorato con una taglierina a pignone, l'interferenza radiale farà sì che la taglierina a perno produca un taglio superiore quando viene alimentata radialmente.

Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh? Affinché l'ingranaggio conico funzioni correttamente, oltre ad avere una buona area di contatto sui fianchi dei denti, è necessario disporre di un adeguato spazio di maglia tra i denti. Questo perché la lubrificazione dei denti degli ingranaggi e l'operazione di ingranaggio flessibile, senza impatto e priva di rumore dei denti degli ingranaggi sono tutti garantiti da uno spazio adeguato. Se lo spazio è troppo piccolo, non è possibile formare un film d'olio di un certo spessore tra le superfici dei denti, in modo che la lubrificazione e il raffreddamento della superficie di lavoro dei denti si deteriorino, rumori e calore vengano generati durante il lavoro e l'usura e l'abrasione della superficie del dente del dente sono intensificati, e anche causerà i denti bloccati e rotti; quando il gioco è troppo grande, la superficie del dente dell'ingranaggio genererà un carico di impatto, distruggerà il film d'olio e quando la velocità o il carico del veicolo cambiano drasticamente, verrà generato il suono di impatto, che aggraverà anche l'usura del dente superficie. Può rompere i denti.Perché è necessario un gioco tra ingranaggi mesh?

Il gioco di maglia dei denti degli ingranaggi dipende dal modulo della faccia dell'estremità della matrice e dalle condizioni di lavoro. Maggiore è il modulo della faccia terminale, peggiori sono le condizioni di lavoro e maggiore è il gioco della maglia dei denti degli ingranaggi.