Yantai Bonway Manufacturer

Motoriduttori a vite senza fine

Cambio NMRV

Scatola ingranaggi a vite senza fine in alluminio serie NMRV

Il riduttore NMRV è uno dei riduttori più comuni nel motoriduttore a vite senza fine famiglia. È costituito da un verme e un ingranaggio a vite senza fine. Ha una struttura compatta, un ampio rapporto di trasmissione e un meccanismo di trasmissione con funzione autobloccante in determinate condizioni. È il più comunemente usato. Uno di motoriduttore a vite senza fine ha basse vibrazioni, basso rumore e basso consumo energetico.

Il riduttore NMRV viene utilizzato principalmente per giunti robotizzati di peso superiore a 20 kg.Il riduttore viene generalmente utilizzato per trasmissioni a bassa velocità e coppia elevata
attrezzature. Il motore e la sua potenza di marcia ad alta velocità sono accoppiati con gli ingranaggi sull'albero di ingresso del riduttore per ingranare gli ingranaggi di grandi dimensioni
sull'albero di uscita per raggiungere lo scopo della decelerazione. Il riduttore a vite senza fine L'installazione è anche relativamente semplice, la vite senza fine
il riduttore ha caratteristiche flessibili ed è di facile manutenzione.

Motoriduttore NMRV030 È possibile ottenere un rapporto di trasmissione elevato, più compatto del meccanismo a ingranaggi elicoidali sfalsati. Nell'attuale meccanismo di trasmissione
potenza e movimento, il riduttore a vite senza fine ha una vasta gamma di applicazioni. Motoriduttore NMRV040 Il riduttore a vite senza fine aumenta la coppia di uscita allo stesso tempo diminuendo la velocità. Il rapporto di uscita della coppia è proporzionale a
uscita del motore e rapporto di riduzione. Tuttavia, va notato che la coppia nominale del riduttore a vite senza fine non può essere superata. Il
Il riduttore a vite senza fine generalmente utilizza olio per ingranaggi 220 # per carichi pesanti e avviamento. Riduttori usati di frequente e di bassa precisione, alcuni lubrificanti
gli additivi possono essere utilizzati per mantenere l'olio degli ingranaggi sulla superficie degli ingranaggi quando il cambio smette di funzionare, formando una pellicola protettiva per evitare
carico, bassa velocità, coppia elevata e metallo tra gli avviatori. Contatto diretto.
Motoriduttore NMRV050 L'efficienza della trasmissione è bassa e l'usura è grave. Quando l'ingranaggio a vite si accoppia con la trasmissione, la relativa velocità di scorrimento tra
i denti dell'ingranaggio di maglia sono grandi, quindi la perdita di attrito è grande e l'efficienza è bassa. Per selezionare correttamente il riduttore a vite senza fine NMRV, per prima cosa
comprendere le condizioni di carico utilizzando l'intervallo di velocità o il rapporto di velocità (combinato con la bassa velocità operativa e il funzionamento a due livelli
sono disponibili condizioni (temperatura, umidità, corrosione, ecc.).

Il riduttore NMRV è costituito da uno stadio anteriore di un riduttore epicicloidale e da uno stadio posteriore di un riduttore cicloidale. Il riduttore NMRV ha un compatto struttura, un ampio rapporto di trasmissione e un meccanismo di trasmissione con una funzione autobloccante in determinate condizioni. Una delle più
riduttori comunemente usati con basse vibrazioni, bassa rumorosità e basso consumo energetico

La trasmissione NMRV è un nuovo tipo di trasmissione. È sviluppato sulla base della tradizionale trasmissione planetaria oscillante. Non solo
supera le carenze della trasmissione ondeggiamento generale, ma ha anche dimensioni ridotte, leggerezza, ampio intervallo di trasmissione e lunga
vita. Una serie di vantaggi quali lunga durata, precisione stabile, alta efficienza e trasmissione regolare. Ha ricevuto crescente attenzione
sia da casa che all'estero.

Il riduttore NMRV è composto da una ruota a perno cicloidale e una staffa planetaria. È ampiamente usato in robot industriali, macchine utensili e test medici
grazie alle sue dimensioni ridotte, alla forte resistenza agli urti, alla grande coppia, all'elevata precisione di posizionamento, alle piccole vibrazioni e all'elevato rapporto di riduzione. attrezzature,
sistemi di ricezione satellitare e altri campi. Ha una resistenza alla fatica, una rigidità e una vita molto più elevate rispetto alle trasmissioni armoniche comunemente
utilizzato nei robot e l'accuratezza dell'isteresi è stabile. A differenza della trasmissione armonica, l'accuratezza del movimento sarà significativamente ridotta con il
uso del tempo, tanti paesi nel mondo La trasmissione robotizzata ad alta precisione adotta il riduttore NMRV. Pertanto, questo tipo di riduttore NMRV ha
ha gradualmente sostituito il trend di sviluppo del riduttore armonico nella trasmissione robotizzata avanzata.

principio di funzionamento di motovario nmrv ： Il riduttore di tipo NMRV-E è un tipo di riduzione a stadio 2. Primo riduttore ... meccanismo di riduzione del pignone La rotazione dell'albero di entrata viene trasmessa dal pignone al pignone e viene rallentata dal rapporto di trasmissione. Questa è la prima velocità
sezione di riduzione.

Secondo riduttore di velocità ... meccanismo di riduzione della velocità del cambio differenziale Il pignone è collegato all'albero motore e diventa l'ingresso del secondo riduttore. Nella parte eccentrica dell'albero motore,
l'ingranaggio NMRV è montato da un cuscinetto volvente. Inoltre, i denti dell'ago sul lato interno dell'involucro sono solo uno in più rispetto al numero
di ingranaggi NMRV e sono disposti con lo stesso passo. Se l'alloggiamento fisso ruota l'ingranaggio cilindrico, l'ingranaggio NMRV esegue anche un movimento eccentrico dovuto al movimento eccentrico dell'albero a gomito. In questo momento, se l'albero a gomiti ruota di un giro, l'ingranaggio NMRV ruoterà un dente nella direzione opposta all'albero a gomiti. Questa rotazione viene inviata all'albero del secondo riduttore. Quando l'albero è fisso, il lato esterno dell'involucro diventa il lato di uscita

principio motomario nmrv La trasmissione del riduttore NMRV è composta da un meccanismo di riduzione planetaria a ingranaggi cilindrici a innesto di primo stadio e da un secondo stadio
meccanismo di riduzione planetaria del pignone cicloidale. Il treno differenziale chiuso è mostrato nella Figura 2.2. L'equipaggiamento solare attivo 1 è collegato
all'albero di ingresso. Se la ruota centrale a spirale 1 ruota in senso orario, guiderà le tre ruote planetarie 2 disposte a 120 ° per ruotare attorno
l'asse centrale e in senso antiorario. I tre alberi a gomito 3 sono accoppiati in modo fisso all'ingranaggio planetario 2 e ruotano alla stessa velocità. Due
le ruote cicloidali 4 con una differenza di fase di 180 ° sono incernierate sui tre alberi a gomito e maglia con le girandole fisse e gli aghi
sono avvolti attorno all'asse. Mentre l'asse della ruota gira, ruoterà anche nella direzione opposta, cioè ruoterà in senso orario. L'output
il meccanismo (cioè il supporto) 6 è azionato da tre coppie di cuscinetti di supporto dell'albero motore montati su di esso e il vettore di rotazione sul
la ruota cicloidale viene trasmessa con un rapporto 1: 1.

caratteristiche di motovario nmrv (l) un'ampia gamma di rapporti di trasmissione; (2) La rigidità torsionale è grande e il meccanismo di uscita è il vettore del pianeta supportato su entrambe le estremità. Il disco rigido con l'estremità sinistra di
il corriere del pianeta viene emesso. Il grande disco è imbullonato con il meccanismo di lavoro e la sua rigidità torsionale è molto più grande di quella del
girandola cicloidale generale. Il meccanismo di uscita del riduttore. Sotto la coppia nominale, il gioco elastico è piccolo; (3) Finché il design è ragionevole e la precisione dell'assemblaggio di produzione è garantita, l'alta precisione e il gioco ridotto possono
essere ottenuto; (4) Alta efficienza di trasmissione; (5) Il volume quando si trasmettono la stessa coppia e la stessa potenza è piccolo (o la capacità del cuscinetto per unità di volume è grande), il riduttore NMRV
utilizza tre ingranaggi planetari per il primo stadio, in particolare il secondo stadio, la ruota con perno cicloidale è dura. L'impegno multi-dente del
superficie del dente, che a sua volta determina che può trasmettere una grande coppia con un piccolo volume e, nella progettazione strutturale, la trasmissione
il meccanismo è posizionato nel cuscinetto principale di supporto del corriere planetario, in modo tale da ridurre notevolmente la dimensione assiale. Tutti i precedenti
i fattori riducono notevolmente il volume totale dell'unità.

Il cambio NMRV viene utilizzato per giunti robotizzati con coppia elevata, robot di grandi dimensioni con carichi da decine a centinaia di chilogrammi e NMRV per uno o due assi. NMRV
riduttore cicloidale, noto anche come riduttore cicloidale NMRV, ha flangia di uscita, flangia di supporto, alloggiamento ingranaggio perno, ingranaggio cicloidale, albero a gomiti, planetario
ingranaggio, ingranaggio a perno, ingranaggio di entrata (opzionale), cuscinetto principale, cuscinetti a rulli conici, cuscinetti a rullini con gabbie, paraolio e altri componenti.

Requisiti tecnici del riduttore cicloidale NMRV: 1, qualità dell'aspetto, logo: l'aspetto del riduttore dovrebbe essere pulito e bello, il logo è chiaro e corretto. 2. Le dimensioni esterne e le dimensioni di installazione del riduttore devono soddisfare i requisiti di disegno dei disegni o dei clienti e
essere confermato dal cliente. 3, albero dell'ingranaggio di entrata, flangia di montaggio, ecc. Possono essere prodotti in base alle esigenze del cliente, i disegni pertinenti prima della produzione dovrebbero
essere confermato dai clienti 4. Esperimento al minimo: il riduttore funziona a vuoto per 10 min alla velocità di ingresso ≦ 3000r / min. Il riduttore di velocità dovrebbe funzionare senza problemi e
normalmente senza rumore anomalo o di impatto. Il valore del rumore dovrebbe essere inferiore a 70DB (A). 5, esperimento sul rapporto di velocità: il rapporto di velocità del riduttore deve soddisfare il valore di calibrazione. 6, coppia; il riduttore funziona continuamente per più di 2 ore nelle condizioni di coppia nominale in uscita, il riduttore può funzionare normalmente senza
suono anormale. 7. Il riduttore funziona continuamente sotto la temperatura dell'ambiente di lavoro e del carico nominale. L'aumento della temperatura della scatola del riduttore
dovrebbe essere inferiore a 45 ° C e la temperatura del cuscinetto dovrebbe essere inferiore a 95 ° C.

La ruota morbida del riduttore è danneggiata; In esecuzione con carico per circa 2 mesi, nessun impatto; Il grasso è sufficiente e praticamente nessuna anomalia; Accanto c'è un'altra macchina identica che gira per 2 mesi senza alcuna anomalia; I denti della ruota morbida e della ruota d'acciaio sono osservati senza anomalie.

La forma di input del riduttore NMRV è divisa in: input del foro, input dell'albero, tipo di albero a vite senza fine esteso;

Il tipo di uscita del riduttore NMRV è suddiviso in: uscita del foro, uscita dell'asse unidirezionale e uscita dell'asse bidirezionale.

Tipologia	Cambio del riduttore di velocità dell'ingranaggio a vite
Modello	NMRV30-150
Rapporto	5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Colore	Colori blu / argento o OEM
Materiali	Housing-Casting iron-HT200 # / Alluminio
Ingranaggio a vite senza fine	Lega KK
Verme	20CrMnTi con carburazione e tempra, la durezza superficiale è 58-62HRC
Albero	acciaio al cromo-45 #
Imballaggio	Cartone di carta, scatola di compensato / set (con pannello di schiuma all'interno)
cuscinetto	Marca "HRE", cuscinetto "C&U"
Foca	NAK o SKF
Alimentazione in ingresso	0.06-15KW
usi	In macchine industriali: prodotti alimentari, ceramica, prodotti chimici, nonché imballaggio, stampa, tintura, lavorazione del legno, vetro e plastica ..
Flangia IEC	56B5,63B5,80B5,90B5,100B5,112B5,132B5....
Lubrificante	Olio sintetico BODA (RV030-90), G-N460W Olio minerale (RV110-150)

La distanza centrale del rapporto di velocità

Valori della distanza centrale: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.

Al fine di ottenere un rapporto numerico maggiore, è possibile combinare due o più riduttori di velocità per moltiplicare il rapporto digitale.

Il rapporto del riduttore a due stadi: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,

900, 1200, 1500, 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000

Applicazioni (ampiamente utilizzate in):

Industria ceramica
Industria del vetro
Industria alimentare
Industria metallurgica
Industria della birra e delle bevande
Industria della stampa e della tintura
Industria tessile
Industria della logistica di magazzino
Macchinari per la lavorazione del legno
industria delle attrezzature di protezione dell'ambiente
Industria della pelle
Industria farmaceutica
Industria dei materiali da costruzione

Caratteristiche del prodotto

NMRV progettazione di ingranaggi a vite senza fine online è progettato e prodotto secondo gli standard di qualità tecnica Q / MDl-2.000.

Materiale per cambio NMRV:
Verme: l'interno è in ghisa sferoidale, l'esterno è in bronzo #94
Ruota: acciaio 20Crmoti (Carburante)
Albero di uscita: acciaio grezzo #45 grezzo
Cuscinetto: marchio UBC
Corpo: alluminio con verniciatura a forno per NMRV030-090, ghisa per NMRV110 e 130
Paraolio: marchio NAK
Colore: argento e blu

Il prodotto è conforme ai parametri cilindrici nazionali degli ingranaggi a vite senza fine GBl0085-88, assorbe la tecnologia più avanzata in patria e all'estero e ha una struttura unica a forma di "scatola quadrata". La scatola ha un bell'aspetto ed è pressofusa con lega di alluminio di alta qualità. Progettazione di ingranaggi a vite senza fine online Con i seguenti vantaggi:

La struttura meccanica è compatta, il volume e la forma sono leggeri, piccoli ed efficienti;
Buone prestazioni di scambio termico e rapida dissipazione del calore;

3, facile da installare, flessibile e leggero, prestazioni superiori, facile manutenzione e riparazione;

4, funzionamento stabile, a basso rumore, durevole;

Applicabilità, sicurezza e affidabilità.

Allo stato attuale, è stato ampiamente utilizzato in vari settori per la produzione di dispositivi meccanici di riduzione della velocità. Progettazione di ingranaggi a vite senza fine online è molto apprezzato dagli utenti. È la scelta migliore per le moderne apparecchiature industriali per ottenere un dispositivo di controllo della trasmissione a riduzione meccanica ad alta coppia, alta velocità, bassa rumorosità e alta stabilità.

I riduttori a vite senza fine NMRV, noti anche come riduttori NMRV, sono italiani e prima di 2014 gli utenti venivano utilizzati in tutto il mondo. Tuttavia, con
l'ascesa delle apparecchiature di automazione, la precisione e la resistenza all'usura del riduttore sono molto elevate. La precisione e la resistenza all'usura del
Il riduttore a vite senza fine NMRV è fuori controllo. Tuttavia, i riduttori a vite senza fine NMRV sono ancora molto popolari su molti dispositivi meccanici, quindi lì
sono ancora molti fan per le loro dimensioni ridotte e l'ottimizzazione dell'installazione multidirezionale.

Prima dell'uso, assicurati di verificare se la tua attrezzatura è davvero adatta al riduttore a vite senza fine NMRV e ascolta le opinioni del riduttore
ingegneri. Poiché molti produttori di apparecchiature utilizzano ingranaggi a vite senza fine NMRV per ridurre l'usura, non il cambio non è buono, ma il
l'apparecchiatura non è adatta per il riduttore NMRV.Il riduttore a ingranaggi a vite senza fine NMRV ha un design della superficie del dente morbido. Se c'è usura, la doppia curva
il riduttore può essere selezionato. Il riduttore a doppia curva e il riduttore NMRV hanno lo stesso stile di installazione, ma l'ingranaggio da indossare + il worm
marcia selezionata. La resistenza all'usura del riduttore iperboloide è 50% superiore a quella del riduttore a vite senza fine NMRV, quindi ti preghiamo di capire
il coefficiente di funzionamento dell'attrezzatura prima, quindi lasciare che l'ingegnere scelga il modello del riduttore.

Riduttore NMRV per robot serie WRV-E. Il cuscinetto a sfere di spinta radiale è montato, in modo da poter supportare il carico esterno, la rigidità della coppia e
la coppia ammissibile è elevata e il numero di componenti richiesti può essere ridotto e l'installazione è conveniente. Gli attrezzi WRV
la velocità di rotazione è più lenta e la vibrazione ridotta, il che riduce la struttura del motore (ingranaggio di ingresso) e l'inerzia.
Principio meccanico del riduttore NMRV In 1926, il tedesco Lorenz Brown ha proposto un meccanismo ad ingranaggi planetari con una piccola differenza dentale. Usa una cicloide esterna come
curva del profilo. Questa è la prima trasmissione planetaria a pignone, a causa delle due maglie. Uno degli ingranaggi ha la forma di una ruota a perno, che
è anche chiamato trasmissione a ingranaggi planetari a pignone cicloidale.

La trasmissione NMRV è un nuovo metodo di trasmissione. È sviluppato sulla base della tradizionale trasmissione planetaria oscillante. No
supera solo le carenze della trasmissione ondeggiante generale, ma ha anche una gamma di dimensioni ridotte, leggera, ampia
e lunga durata. Una serie di vantaggi come precisione stabile, alta efficienza e trasmissione regolare.

Se l'alloggiamento fisso ruota l'ingranaggio cilindrico, anche l'ingranaggio NMRV esegue un movimento eccentrico dovuto al movimento eccentrico dell'albero motore. A questo
tempo, se l'albero motore gira di un giro, l'ingranaggio NMRV ruoterà un dente nella direzione opposta all'albero motore. Questa rotazione è
uscita all'albero del secondo riduttore. Quando l'albero è fisso, il lato dell'involucro diventa il lato di uscita.

L'ampio cuscinetto angolare integrato utilizzato nel riduttore consente di montare il piatto rotante e la paletta / contropunta direttamente sull'uscita
flangia di un componente bilanciato o sbilanciato. Il riduttore ad albero cavo RD-C ha un foro cavo fino a 5 "per una facile penetrazione del cavo e
montaggio diretto.

Introducendo una nuova unità di imbardata ultraleggera e ad alto impatto, siamo in grado di regolare e adattare alla direzione del vento di altitudine e controllo dell'imbardata. NMRV e
I riduttori RD soddisfano la precisione di posizionamento, la rigidità e il supporto del carico esterno necessari per le apparecchiature di imaging come TC, risonanza magnetica e raggi X.
Il nostro design compatto della capacità frenante di emergenza della coppia nominale 5X del cambio soddisfa o supera gli standard di sicurezza della corrente
industria farmaceutica. Il nostro riduttore di tipo C ad albero cavo migliora ulteriormente la capacità di ingombro ridotto del design del prodotto. L'automatico
il magazzino utensili utilizza i servoattuatori serie NMRV e AR del riduttore di velocità EV per un efficiente cambio automatico degli utensili. Può gestire automatico
scambio di fino a 150 tipi di utensili conici con grado 50.

Robotica Da 1985, il riduttore giapponese Teijin ha più di tre milioni di prestazioni nel settore manifatturiero dei robot ed è il
standard industriale per le moderne applicazioni di giunti robotici industriali. Il nuovo albero cavo e l'elevata rigidità e la coppia elevata soddisfano pienamente le esigenze
di applicazioni di mercato. L'orientamento e l'elevazione del sistema di antenne possono essere controllati con precisione dal riduttore / servo attuatore Teijin
combinazione. L'antenna può essere regolata fino a 50 piedi. Il riduttore NMRV Teijin ad alta precisione e rigidità è la scelta principale per
cuscinetto principale / contropunta del posizionatore di saldatura, azionamento della piattaforma girevole e come asse supplementare per l'integrazione del robot. Il carico utile raggiunge 20,000 libbre.

● Posizionamento rapido e preciso senza vibrazioni residue
● Nuovi standard di sicurezza per soddisfare i requisiti di frenata di emergenza
● Tempi di consegna brevi e facile installazione
● Posizionamento rapido e preciso senza vibrazioni residue
● Nuovi standard di sicurezza per soddisfare i requisiti di frenata di emergenza
● Tempi di consegna brevi e facile installazione

Il riduttore di macchina di Taiwan è specializzato nella produzione di riduttori a vite senza fine serie WP, denominati: riduttore a vite senza fine WPE, doppio WPE
riduttore a vite senza fine stadio, riduttore a vite senza fine WPE, riduttore a vite senza fine con freno a frizione e riduttore a vite senza fine non standard (vite senza fine)
Servizio personalizzato per il riduttore). Il riduttore a vite senza fine a due stadi WPE è utilizzato in: metallurgia, stampa, industria, imballaggi, macchinari per gru
e così via.
Il riduttore a doppio stadio ha un ingranaggio di transizione intermedio. Il lato sinistro dell'ingranaggio attivo è reticolato con la parte conica del
marcia intermedia. L'ingranaggio conico ha un ingranaggio cilindrico di piccolo diametro coassialmente, e l'ingranaggio cilindrico si ingrana con l'ingranaggio condotto. Quindi, l'intermedio
l'ingranaggio ruota all'indietro e l'ingranaggio condotto ruota in avanti. Ora il riduttore a due stadi viene utilizzato principalmente per le macchine edili di
riduttore di coppia elevata a bassa velocità. Il numero di marce del riduttore a due stadi è diverso e può essere diviso in finale a singolo stadio
trasmissione e trasmissione finale a doppio stadio. Alcuni veicoli medi e pesanti che richiedono rapporti di trasmissione elevati utilizzano una trasmissione finale a due stadi. Lo scopo principale è quello di fornire una maggiore coppia del semialbero alla stessa velocità dell'albero di trasmissione, che è quello di migliorare l'effetto della decelerazione e
aumento di coppia. Dovrebbero essere utilizzati veicoli pesanti.

motovario nmrv Condizioni di lavoro

La trasmissione è stabile, le vibrazioni, l'impatto e il rumore sono piccoli, il rapporto di riduzione è grande, la versatilità è ampia e può essere utilizzata con varie attrezzature meccaniche.
Progettazione di ingranaggi a vite senza fine onlinepuò ottenere un ampio rapporto di trasmissione con trasmissione a stadio singolo e ha una struttura compatta. La maggior parte dei modelli ha prestazioni autobloccanti migliori e può salvare i dispositivi di frenatura per le apparecchiature meccaniche con requisiti di frenata.
La perdita di attrito tra mesh del dente della vite senza fine e della superficie del dente dell'ingranaggio a vite è grande, quindi l'efficienza della trasmissione è inferiore all'ingranaggio, facile da riscaldare e ad alta temperatura.
Requisiti più elevati per la lubrificazione e il raffreddamento.

5, buona interoperabilità, ingranaggi a vite senza fine sono fabbricati secondo gli standard nazionali, cuscinetti, paraolio, ecc. Sono parti standard utilizzate.

6, il tipo di scatola ha un tipo di base (la scatola è una struttura verticale o orizzontale con una pedana) e un tipo universale (la scatola è un parallelepipedo rettangolare, con più fori fissi, senza piastra inferiore o altro fondo) Vari tipi di struttura come pedana)

Esistono due tipi base di collegamento dell'albero di ingresso (singolo albero di ingresso e doppio albero di ingresso) e due tipi di flange del motore.
Gli alberi di uscita e di entrata hanno l'albero di entrata nella parte inferiore e superiore; l'albero di uscita è su e giù; l'albero di ingresso è su e giù.
Due o tre riduttori possono essere utilizzati per formare un riduttore a più stadi per ottenere un ottimo rapporto di trasmissione

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5. La nostra azienda ha superato il certificato del sistema di gestione della qualità ISO9001 e del sistema di gestione ambientale ISO 14001, del sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro OHSMS18001.

6. Tutti i prodotti hanno l'approvazione di CCS.