Yantai Bonway Manufacturer

Tipo smusso a spirale del riduttore del motore

Smusso a spirale Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore è un nuovo tipo di motoriduttore, che è simile allo smusso diritto Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore. Tuttavia, ci sono posti diversi. La forma del dente sulla superficie affusolata del motoriduttore a ingranaggi conici a spirale non è una linea retta ma una curva a forma di spirale. È questa forma a spirale che la rende lentamente mesh durante il processo di uscita e il rapporto di sovrapposizione è elevato. Anche la capacità di carico è grande.

Tipo smusso a spirale del riduttore del motore

L'ingranaggio principale di trasmissione del motore a ingranaggi conici a spirale adotta ingranaggi quasi iperbolici Gleason, superficie del dente duro, grande capacità di carico, bassa rumorosità, lunga durata e alta efficienza. L'albero di entrata è ortogonale all'albero di uscita e comprende un involucro, un albero di entrata e un albero di uscita, in cui è disposto l'albero di trasmissione intermedio e sono posizionati l'ingranaggio conico a spirale passiva della trasmissione primaria e l'ingranaggio conico a spirale attiva della trasmissione secondaria l'albero di trasmissione intermedio, uno L'ingranaggio conico a spirale della trasmissione passiva si inserisce con l'ingranaggio conico a spirale passivo della trasmissione primaria sull'albero di ingresso e l'ingranaggio conico a spirale attivo della trasmissione secondaria si ingrana con l'ingranaggio conico a spirale passivo della trasmissione secondaria. La struttura è semplice e compatta e l'efficienza di trasmissione è elevata. La coppia di trasmissione è elevata, il rumore è basso, le prestazioni complete sono buone e l'operazione è relativamente stabile. Adotta l'azionamento orizzontale del motore, che viene trasmesso alla parte dell'ingranaggio attraverso una serie di cinghie trapezoidali, e l'uscita a velocità variabile può essere collegata direttamente al motore verticale e al tipo conico a spirale del nostro motoriduttore. Rallenta l'uscita. La sua struttura presenta grandi vantaggi ed è la prima scelta nei macchinari dell'agitatore di trasmissione.

Tipo smusso a spirale del riduttore del motore

Il tipo conico a spirale del riduttore del motore può essere montato direttamente sui servomotori CA e CC per una vasta gamma di applicazioni industriali con precisione media. Come: macchine da stampa, taglio a fiamma, taglio laser, macchine utensili a controllo numerico, macchine utensili, imballaggi per alimenti, industria dell'automazione. Yuhangtai, apparecchiature a semiconduttore, apparecchiature mediche, robot, robot, apparecchiature di comunicazione, apparecchiature farmaceutiche, apparecchiature per la stampa, macchine per l'imballaggio, macchine tessili, macchine utensili CNC, macchine piegatrici di tubi CNC, attrezzature per il parcheggio, apparecchiature di misurazione, macchine da lavoro, sistemi di monitoraggio di precisione, veicoli industria, sistemi di controllo automatico e altre industrie.
Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore viene generalmente utilizzato per apparecchiature di trasmissione a bassa velocità e coppia elevata. Il normale riduttore del motore avrà anche diverse coppie di ingranaggi identici per ottenere l'effetto di decelerazione desiderato. Il rapporto tra il numero di denti degli ingranaggi grandi e piccoli è il rapporto di trasmissione. Con il continuo sviluppo del nostro settore del tipo conico a spirale con riduttore a motore, sempre più aziende hanno applicato il nostro tipo conico a spirale con riduttore a motore.
Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore 1, serie coassiale Tipo di smusso a spirale del riduttore del motore combinato con requisiti tecnici internazionali, con elevato contenuto tecnologico 2, ingombro ridotto, affidabile e durevole, con elevata capacità di sovraccarico, potenza fino a 132KW; 3, basso consumo energetico, prestazioni eccellenti, l'efficienza del riduttore di velocità è fino a 95%; 4, basse vibrazioni, basso rumore, elevato risparmio energetico; 5, materiale in acciaio forgiato di alta qualità, scatola in ghisa d'acciaio, superficie degli ingranaggi dopo trattamento termico ad alta frequenza; 6, dopo una lavorazione di precisione, garantisce il parallelismo dell'albero e il posizionamento dei cuscinetti, il nostro tipo conico a spirale con riduttore del motore che forma il gruppo di trasmissione ad ingranaggi elicoidali è dotato di vari tipi di motori, combinati in meccatronica, che garantisce pienamente le caratteristiche qualitative dei prodotti.
Ambito del riduttore: 1. La rotazione dell'albero ad alta velocità non è superiore a 1500 rpm. 2. La velocità periferica dell'azionamento a ingranaggi non è superiore a 20 m / s. 3. La temperatura dell'ambiente di lavoro è -40-45 ° C. Se è inferiore a 0 ° C, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato
sopra 0 ° C prima di iniziare. 4. Il nostro tipo di smusso a spirale del nostro motoriduttore può essere utilizzato in entrambe le direzioni avanti e indietro.

Caratteristiche della macchina: 1. L'ingranaggio è realizzato in acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza mediante carburazione e tempra. La durezza della superficie del dente
dipende da HRC58-62. Gli ingranaggi sono tutti tecnologia di rettifica CNC con alta precisione e buon contatto. 2. Alta velocità di trasmissione: il singolo stadio è maggiore di 96.5%, il doppio livello è maggiore di 93% e il terzo livello è maggiore di
90%. 3. Funzionamento regolare e basso rumore. 4. Dimensioni ridotte, leggerezza, lunga durata e alta capacità di carico. 5. Facile da smontare e facile da installare

principio di funzionamento: il nostro tipo conico a spirale con riduttore del motore utilizza la trasmissione ad ingranaggi di tutte le fasi per raggiungere lo scopo della riduzione della velocità. Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore è
composto da coppie di ingranaggi di varie fasi. Ad esempio, l'ingranaggio può essere guidato da un piccolo ingranaggio per ottenere un certo
decelerazione, quindi viene adottata una struttura a più stadi. , puoi ridurre notevolmente la velocità

prestazione: 1. L'ingranaggio è realizzato in acciaio legato di alta qualità per la carburazione e l'estinzione. La durezza della superficie del dente è fino a 60 ± 2
hrc e la precisione della rettifica della superficie del dente è fino a 5-6. 2, utilizzando la tecnologia di rimodellamento del computer, pre-riforma gli ingranaggi, migliorando notevolmente la capacità di carico del nostro tipo conico a spirale con riduttore del motore. 3, dalla scatola agli ingranaggi interni, utilizzando un design della struttura completamente modulare, adatto per la produzione su larga scala e
selezione flessibile. 4. Il modello del tipo conico a spirale del riduttore del motore è diviso in base alla forma di riduzione della coppia, che evita lo spreco di energia rispetto a
la tradizionale divisione paritaria. 5, utilizzando il design e la fabbricazione cad / cam per garantire la stabilità della qualità. 6, utilizzando una varietà di strutture di tenuta per prevenire perdite di olio. 7, misure di riduzione del rumore multidirezionale per garantire le eccellenti prestazioni a basso rumore del nostro tipo conico a spirale con riduttore del motore.

A Il nostro tipo conico a spirale del riduttore del motore è un tipo di trasmissione che aumenta l'usura della sua trasmissione interna in quanto funziona più a lungo. E allora
aspetti dovremmo analizzare l'usura dell'ingranaggio interno del tipo conico a spirale del nostro motoriduttore? Le perdite nel riduttore (telaio del cambio e
riduttore) nel nostro tipo di smusso a spirale del nostro riduttore del motore include i seguenti tre aspetti: 1. Perdita di attrito scorrevole tra i denti. 2. Perdita di cuscinetti, cuscinetti a strisciamento e cuscinetti volventi. 3. Spruzzi e agitazione della perdita di lubrificante.

In base alle diverse esigenze dei clienti, possiamo scegliere il motoriduttore più adatto alla scelta del dispositivo di miscelazione del cliente. I prodotti di agitazione godono di una buona reputazione in macchinari, prodotti chimici, farmaceutici, alimentari, petrolio, protezione ambientale, costruzioni stradali, metalli non ferrosi e altre industrie.

manuale del prodotto:

1. Serie G completamente chiusa Il nostro riduttore a motore Tipo conico a spirale Progettazione di integrazione elettromeccanica a vita intera completamente chiusa;

2, trasmissione ad ingranaggi elicoidali con superficie dei denti rigidi, bassa rumorosità, alta efficienza;

3. La struttura complessiva, leggera e forte adattabilità;

4, può essere collegato al freno elettromagnetico.

Caratteristiche: 1. Design di integrazione elettromeccanica a vita intera completamente chiuso 2, trasmissione ad ingranaggi elicoidali con superficie dei denti duri, bassa rumorosità, alta efficienza 3, la struttura complessiva è compatta, leggera, adattabilità 4, può essere collegata al freno elettromagnetico
Forma di installazione: flangia a F con piede a C.
Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore Introduzione: Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore è un tipo a smusso a spirale con involucro esterno del riduttore del motore prodotto da professionisti nazionali
ZBJ19004 standard. Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore è ampiamente usato in metallurgia, estrazione mineraria, sollevamento, trasporto, cemento, costruzione, chimica,
tessile. , stampa e tintura, settori farmaceutici e altri.

Il tipo di smusso a spirale del nostro motoriduttore è applicabile come segue: 1. La rotazione dell'albero ad alta velocità non è superiore a 1500 rpm. 2. La velocità periferica dell'azionamento a ingranaggi non è superiore a 20 m / s. 3. La temperatura dell'ambiente di lavoro è -40-45 ° C. Se è inferiore a 0 ° C, l'olio lubrificante deve essere preriscaldato
sopra 0 ° C prima di iniziare. Il nostro tipo di smusso a spirale del nostro motoriduttore può essere utilizzato sia in direzione positiva che negativa.

Le caratteristiche del nostro tipo di smusso a spirale del nostro motoriduttore sono: 1. L'ingranaggio è realizzato in acciaio legato a basso tenore di carbonio ad alta resistenza mediante carburazione e tempra. La durezza della superficie del dente
dipende da HRC58-62. Gli ingranaggi sono tutti tecnologia di rettifica CNC con alta precisione e buon contatto. 2. Alta velocità di trasmissione: il singolo stadio è maggiore di 96.5%, il doppio livello è maggiore di 93% e il terzo livello è maggiore di 90%. 3. Funzionamento regolare e basso rumore. 4. Dimensioni ridotte, leggerezza, lunga durata e alta capacità di carico. 5. Facile da smontare e facile da installare

1. Smusso a spirale della serie K Il nostro tipo conico a spirale del riduttore del motore è prodotto in conformità con i requisiti tecnici internazionali e ha un alto contenuto scientifico e tecnologico. 2, salvaspazio, affidabile e durevole, con elevata capacità di sovraccarico, potenza fino a 200 kW o più. 3, basso consumo energetico, prestazioni superiori, efficienza del riduttore fino al 95%. 4. Vibrazioni basse, basso rumore e alto risparmio energetico. 5, la selezione di materiale in acciaio sezione di alta qualità, scatola in ghisa d'acciaio, la superficie dell'ingranaggio dopo l'alta frequenza
trattamento termico. 6. Dopo la lavorazione di precisione, il nostro tipo conico a spirale del riduttore del motore che costituisce l'ingranaggio elicoidale, l'ingranaggio conico e la trasmissione dell'ingranaggio conico
l'assemblaggio è dotato di vari tipi di motori per formare l'integrazione elettromeccanica, che garantisce pienamente la qualità
caratteristiche dei prodotti.

Smusso a spirale serie K Il nostro riduttore motore Tipo di smusso a spirale Parametri tecnici: Potenza: 0.18 kW ~ 200 kW Coppia: 10N · m ～ 58500N · m Velocità di uscita: 0.08 ~ 263r / min
manuale del prodotto: · Serie G completamente chiusa Il nostro motore riduttore Tipo conico a spirale completamente chiusa Progettazione di integrazione elettromeccanica a vita intera · Azionamento elicoidale dentato temprato, a basso rumore ed alta efficienza. · La struttura complessiva, leggerezza e adattabilità. · È possibile collegare un freno elettromagnetico.

Serie G completamente chiusa Il nostro riduttore a motore Tipo conico a spirale Caratteristiche prestazionali del prodotto: 1. Quando l'albero di uscita del nostro tipo di smusso a spirale del nostro motoriduttore è 18 22 28, il materiale del corpo è realizzato in lega di alluminio. Altri sono in ghisa. 2, il materiale dell'ingranaggio è 20CrMo, rinvenimento a gradi 21, e quindi trattamento termico ad alta frequenza a HRC40 43 3, l'albero del dente viene elaborato da dentatura di precisione SKIVING, la precisione dell'ingranaggio è da 1 a 2 4. Il paraolio dell'albero motore è realizzato principalmente con paraolio VITON resistente alle alte temperature, che assicura che l'olio di lubrificazione sia
impedito di rifluire all'interno del motore.

Caratteristiche prestazionali: 1, la velocità di uscita: 0.83 ~ 300r / min 2. Coppia in uscita: fino a 1500N.m 3, potenza motore: 0.1KW ~ 3.7KW 4, forma di installazione: L-orizzontale F-verticale

Classificazione dei motoriduttori conici a spirale

Motoriduttore conico a spirale verticale monostadio serie 1.ZLD

Motoriduttore a spirale conico a coppia diretta serie 2.ZLZ

Motoriduttore conico a spirale verticale monostadio serie 3.ZWS

Motoriduttore conico a spirale verticale monostadio serie 4.ZLDA

Motoriduttore conico a spirale verticale a doppio stadio serie 5.ZLSA

Motoriduttore a spirale conico serie 6.K. La struttura è di tipo prolunga asse K, montaggio a piede, tipo di montaggio albero KA, tipo di prolunga albero KF, montaggio flangia, tipo di montaggio albero KAF, montaggio flangia, ingresso albero di indicazione KS, ecc.

Descrizione della funzione del riduttore: 1, la velocità di uscita: 6.9 ~ 460r / min 2. Coppia di uscita: fino a 1500N.m 3, potenza motore: 0.12KW ~ 4KW 4, forma di installazione: flangia a V con piede H

Descrizione della scatola del cambio: scatole n. 1, n. 2 e n. 3, quando il diametro dell'albero di uscita è compreso tra Φ18-Φ28, il nostro corpo conico a spirale del riduttore del motore è realizzato in alluminio
materiale della lega ADC-12. 4; Per il 5 ° e il 6 ° armadio, quando il diametro dell'albero di uscita è compreso tra Φ32-Φ50, il nostro corpo conico a spirale con riduttore del motore è realizzato in ghisa
materiale FC-20.
Descrizione modello: GH18, GH22, GH28, GH32, GH40, GH50 GV18, GV22, GV28, GV32, GV40, GV50

Materiale e manutenzione: il materiale degli ingranaggi è 20CrMO. La macchina è stata aggiunta con grasso (BT-860-0) prima di lasciare la fabbrica. Può essere
ha funzionato per 20,000 ore in condizioni normali senza cambiare il grasso, ma può essere utilizzato in condizioni speciali
condizioni ambientali, come alte temperature e molto tempo. Per funzionamento, carico d'urto, ecc., Il cambio di marcia ha un
frequenza di cambio olio di 10,000-15,000 ore.

Caratteristiche: Serie G completamente chiusa Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore adotta un design di integrazione elettromeccanica a vita intera completamente chiuso, elicoidale a denti duri
trasmissione ad ingranaggi, bassa rumorosità, alta efficienza, struttura complessiva compatta e peso leggero, che sono ampiamente utilizzati in vari
industrie. 1. Design altamente modulare: può essere facilmente equipaggiato con varie forme di motori o con altri ingressi di potenza. Lo stesso tipo
della macchina può essere equipaggiato con una varietà di motori di potenza. 2. Modulo di installazione: il percorso di installazione non è limitato 3. Alta resistenza e volume ridotto: la scatola è realizzata in ghisa ad alta resistenza. L'ingranaggio e l'albero dell'ingranaggio adotta gas
processo di raffinazione di carburazione e tempra, quindi la capacità di carico per unità di volume è elevata.
4. Lunga durata: nelle condizioni di corretta selezione (inclusa la selezione del fattore di utilizzo appropriato) e normale
uso e manutenzione, la durata delle parti principali del riduttore (tranne le parti soggette ad usura) non è generalmente inferiore a 20,000 ore.
I materiali di consumo includono lubrificanti, paraolio e cuscinetti. 5. A basso rumore: i componenti principali del nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore sono lavorati con precisione, assemblati e testati, quindi il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore ha
rumore basso. 6. Alta efficienza; l'efficienza della singola macchina è maggiore di 95%. 7. Può sopportare grandi carichi radiali. 8. Può sopportare carichi assiali non superiori a 15% della forza radiale

Descrizione del prodotto del motoriduttore orizzontale completamente chiuso serie GH: 1. Serie GH completamente chiuso Il nostro riduttore motore Tipo conico a spirale completamente chiuso Progettazione di integrazione elettromeccanica a vita intera; 2, trasmissione dell'ingranaggio elicoidale della superficie del dente duro, efficienza a basso rumore e alta; 3. La struttura generale, peso leggero e forte adattabilità; 4, può essere collegato al freno elettromagnetico.
Descrizione scatola motoriduttore orizzontale completamente chiusa serie GH: scatole n. 1, n. 2 e n. 3, quando il diametro dell'albero di uscita è compreso tra Φ18-Φ28, il nostro corpo conico a spirale del riduttore del motore è realizzato in alluminio
materiale della lega ADC-12. 4; Per il 5 ° e il 6 ° armadio, quando il diametro dell'albero di uscita è compreso tra Φ32-Φ50, il nostro corpo conico a spirale con riduttore del motore è realizzato in ghisa
materiale FC-20.

Il nostro riduttore di tipo conico a spirale con riduttore a motore di questa serie è un tipo conico a spirale con riduttore a motore a denti duri. I materiali degli ingranaggi sono tutti realizzati in 20CrMnTi. Dopo
carburazione, la durezza della superficie del dente è 58-62HRC e la precisione dopo la rettifica arriva fino ai gradi 6, specialmente per
arco ad alta velocità. Gli ingranaggi e gli ingranaggi conici vengono rettificati dopo aver terminato la carburazione, in modo che il contatto della superficie del dente raggiunga
più di 75% per garantire affidabilità del prodotto e bassa rumorosità. Le parti principali della trasmissione del prodotto sono cuscinetti importati.
I sigilli sono realizzati con paraolio scheletro ANK di Taiwan. La potenza proviene da 0.09KW-3KW, la coppia di uscita può raggiungere
3N.M-1300N.M e il rapporto di velocità può essere da (con motore a poli 4). -200, può essere diviso in trasmissione a due stadi
(efficienza di trasmissione fino a 96%), trasmissione a tre stadi (efficienza di trasmissione fino a 94%); se equipaggiato con 6-pole o
Motore a poli 8, è possibile ottenere una velocità di uscita inferiore; La velocità di uscita può essere combinata con un riduttore a due stadi per ottenere un
velocità di uscita inferiore (rapporto di oltre mille velocità). Quanto sopra può essere ottenuto con il variatore di velocità continuo a
la fine dell'input.

Le forme di output sono verticali e orizzontali. Possono essere installati in diversi orientamenti e angoli e possono essere utilizzati in
entrambe le direzioni avanti e indietro. Inoltre, può essere dotato di diversi tipi di motori (motori ordinari,
motori monofase, motori antideflagranti, motori a frequenza variabile, motori freno, ecc.). Il tipo conico a spirale del riduttore del motore serie G è
ampiamente usato nelle macchine per alimenti e cereali, macchine per la stampa e l'imballaggio, attrezzature per garage tridimensionali,
macchine per la protezione ambientale, mezzi di trasporto, attrezzature chimiche, attrezzature minerarie metallurgiche, acciaio
e apparecchiature elettriche. Il rapporto di riduzione di questa serie di smussi a spirale con riduttore del motore è 3 ~ 1200. G18, G22 e G28 sono in lega di alluminio
involucri; G32, G40 e G50 sono involucri in ghisa. Il rapporto di riduzione è 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 160
, 200 completamente chiuso e installato senza perdite.

Elevata efficienza di trasmissione, basso consumo energetico e prestazioni superiori. Cassetta in ghisa ad alta rigidità con nervature; ingranaggi a denti duri sono realizzati in acciaio legato di alta qualità, la superficie è indurita da
carburazione e tempra, i denti di rettifica sono lavorati finemente, la trasmissione è stabile, il rumore è basso, il cuscinetto
la capacità è grande, l'aumento di temperatura è basso e la durata è lunga.
Prestazioni e caratteristiche: 1. L'ingranaggio è realizzato in carburazione e tempra in lega di alta qualità, la durezza della superficie del dente è fino a 60 ± 2hrc e anche
la precisione della rettifica superficiale è fino a 5-6. 2, utilizzando la tecnologia di rimodellamento del computer, pre-riformando l'ingranaggio, migliorando notevolmente la capacità di carico del nostro riduttore a motore conico a spirale tipo 3, dalla scatola all'ingranaggio interno, utilizzando un design della struttura completamente modulare, adatto per la produzione su larga scala e
selezione flessibile 4. Il modello del tipo conico a spirale del riduttore del motore è diviso in base al modulo di riduzione della coppia. Rispetto alla parità tradizionale
divisione proporzionale, è più in linea con le esigenze del cliente ed evita sprechi di energia. 5, utilizzando il design e la produzione cad / cam per garantire la stabilità della qualità 6, utilizzando una varietà di strutture di tenuta per prevenire perdite di olio 7, misure multidirezionali di riduzione del rumore per garantire le eccellenti prestazioni a basso rumore del nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore

Ora è ampiamente visibile nei sistemi di trasmissione di vari tipi di macchinari, da navi, automobili, locomotive, macchinari pesanti per l'edilizia, apparecchiature di elaborazione e apparecchiature di produzione automatizzata utilizzate nell'industria dei macchinari, ai più comuni nella nostra vita quotidiana. Elettrodomestici, orologi, ecc. Le sue applicazioni spaziano dalla trasmissione ad alta potenza a piccoli carichi e trasmissione angolare precisa, e nelle applicazioni industriali, il cambio ha una funzione di decelerazione e aumento della coppia. Pertanto, è ampiamente utilizzato nelle apparecchiature di conversione di velocità e coppia. Smusso a spirale Il nostro tipo di smusso a spirale del riduttore del motore è un tipo a smusso a spirale con involucro esterno del riduttore del motore prodotto dallo standard professionale nazionale ZBJ19004. È ampiamente usato in metallurgia, estrazione mineraria, sollevamento, trasporto, cemento, edilizia, chimica, tessile, stampa e tintura, farmaceutica e così via. Tipo di campo.

1. Smussatura a spirale della serie K Il nostro tipo di smussatura a spirale del riduttore del motore è fabbricato in conformità con i requisiti tecnici internazionali e ha elevato
contenuto scientifico e tecnologico. 2, salvaspazio, affidabile e durevole, con elevata capacità di sovraccarico, potenza fino a 200 kW o più. 3, basso consumo energetico, prestazioni superiori, efficienza del riduttore fino al 95%. 4. Smusso a spirale K Il nostro tipo di smusso a spirale con riduttore del motore ha basse vibrazioni, basso rumore e alto risparmio energetico. 5, la selezione di materiale in acciaio sezione di alta qualità, scatola in ghisa d'acciaio, la superficie dell'ingranaggio dopo il calore ad alta frequenza
trattamento. 6. Dopo la lavorazione di precisione, il nostro tipo conico a spirale del riduttore del motore che costituisce l'ingranaggio elicoidale, l'ingranaggio conico e la trasmissione dell'ingranaggio conico
l'assemblaggio è dotato di vari tipi di motori per formare l'integrazione elettromeccanica, che garantisce pienamente la qualità
caratteristiche dei prodotti motoriduttori.